疫情给我们的社会按下了暂停键，人们出行的脚步受到影响。民航作为公共交通运输行业的重要组成部分，经营也受到了冲击。
不过在重大危机面前，空乘人员展现出强大的进取精神，他们在社会需要时勇敢逆行，也在面对危机时积极自救。
穿着防护服的空乘人
疫情期间，航空公司为执飞的空乘人员提供了比较全面的防护。
上机前他们需要穿戴好防护服、护目镜、口罩等防护用品，在执飞一些国际航班时，甚至还要穿上成人纸尿裤才能开始工作。
为了减少接触，一餐二餐一同发放，食物也由原来的普通餐换成密封包装的小饼干、小蛋糕等，公务舱的被毯、经济舱的洗漱包等一次性物品不再配备。
在机舱内，厚重的防护服显然给空乘人员的工作带来诸多“不便”。为乘客送餐时，空姐们甚至能感受到汗顺着脖子和胳膊流下的轨迹。
同时，空乘人员在机上的饮食更加小心翼翼。因为摘下口罩进食会有感染风险，而且她们穿着防护服几乎无法排泄，抱着对成人纸尿裤的不信任感，每个人都在忍耐。
在驾驶舱内，飞行员的工作和往常并无太多不同。
不过他们只能在驾驶舱待着，尽量减少和旅客的接触。而且因为要是远程航线，晚上大家还是会适当交流以避免疲倦和困意，但戴着厚厚的口罩，只能去提高音量。
民航飞行员执飞货运班机
疫情期间仍然执飞的毕竟是少数，由于大量航班停飞，很多空乘人员被迫经历了从业以来工作最“轻松”的一段时间，昔日忙碌的空中飞人可能连续数周甚至数月没有航班可飞。
由于空乘人员的收入主要来自飞行小时数，他们的薪资也随之大大缩水。而且目前停飞时间长也会用掉一部分假期，疫情过后，空乘人员很可能全年无休。
部分航空公司出台政策让员工开启“无薪休假”，即包括飞行、乘务、航务等多个岗位开启轮休模式，在轮休期间不发薪酬，按在岗工作时间计算薪酬，只发基本工资、交五险一金、享受工资福利。
同时，客改货航班成了防疫物资运输的主力。这样不仅可以适当盘活航空公司的运力资源，提高飞机利用率，而且为疫情中的飞行员提供了更多工作机会。
近日，财政部、民航局还联合发文，对航空公司疫情防控期间实施客舱内装货改装项目发生的费用给予补助。
据英国《天空新闻》报道，由于受新冠病毒疫情的影响，英国航空公司的飞行员和其他公司的民航飞行员可能会遭遇裁员的风险。现在他们面前出现了一个新出路，就是被借调到英国空军。
瑞典则从临时减薪休假的国有航空公司员工中，招募了约1万名空乘志愿者，并已经开始对其进行业务培训，参与到医疗救助工作中。
表面光鲜与背后心酸
大多数人会觉得做空姐待遇好，工作时可以化着精致的妆，穿着漂亮的制服，但其实空姐在机上工作时，几乎一直处于高度紧张状态，面临着很多压力。
从打卡到飞前会议，从准备会议提问到航前设备检查，每一项都是空乘人员不断要重复的工作，每一次的飞行都不能掉以轻心，每一次都要当做第一次飞行。
在迎机前，空乘要确认机舱内设施安全。打开行李架、飞机箱，将飞机上的餐食清点并摆放好，检查应急设备，把卫生整理到位，再拿出报纸毛毯等等。如果是飞行3小时的航班，其实空乘已经花费了7小时。
可以说，一名合格的空姐上要教乘客如何正确坐飞机，下要经过深水测试演习，文要懂急救知识多国语言，武要能应对恐怖活动和劫机威胁，同时还要保持仪态优雅。
在当前疫情防控进入常态化、民航出行逐渐恢复的背景下，为了做好个人防护、确保乘客安全，空乘人员所付出的自然比平时更多。可见空姐的工作并非如大家想象的那么容易，背后的心酸只有她们自己知道。
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在三月中旬有一次飞广州的航班上临下飞机的时候，坐在后排的一家三口从包里掏出一包口罩递给一位空姐，说：“送给你吧，你在飞机上，比我们更需要。”
这位空姐当时眼眶就红了，她说：“那时候公司只发了两个口罩，外面的药店根本买不到，N95又被炒上了天价，接下来还有航班要飞，那正是我最愁的时候”。
结语：对于民航业而言，这是一个不折不扣的寒冬，看着躺在停机坪上的飞机群，你能听见金钱融化的声音。
不过在危机面前，空乘人展现出极大的韧劲，无数民航人敬业、精益、专注地在各自岗位上发挥着工匠精神。随着疫情形势好转，国内航线已在逐步恢复，让我们静候春天的到来。
本文转载自公众号：航旅纵横
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风上风云｜云端故事
原标题：《身穿防护服、客运改货运：这是疫情下空乘人的真实生活》