符夹铁路全线建成通车

是淮北市境内第一条铁路

也是淮北市向外连接北京、上海、合肥、南京等

大城市的主要通道之一

符夹铁路

是沟通津浦、陇海干线，开发淮北、徐州煤田的运输能源交通线，由津浦线符离集北端引出，经淮北市、濉溪县、萧县，与陇海线夹河寨站相接。全线长84.29公里，另有1.6公里符陇联络线西与陇海线沙塘站相接。淮北市境内正线长55.54公里，站线长62.28公里。

虽然修建过程一波三折，但符夹铁路对淮北煤田的重要性则立即显现，它与随后贯通的濉阜线（1975年10月1日改称青阜线）一起，对确保淮北煤炭外运，促进淮北地区经济发展起到举足轻重的作用。

建成通车后

符夹铁路经过多次改造，提升运输能力，但受制于单线行车，运能逐步接近饱和。2014年5月4日，符夹铁路符离集至新河段扩能工程项目获得铁路总公司和安徽省人民政府联合批复，符夹线扩能改造项目正式启动。此次扩能改造，全线按一次双线电化扩能考虑，对既有线进行部分改造，并对既有线增建二线，设计为国铁I级，时速120公里。2019年1月18日，随着J55028次检测检车顺利通过淮北站并成功返回徐州站，标志着符夹铁路电气化扩能改造工程全线开通，符夹线运能得到大幅提升，且与青阜线一同连通了京沪、陇海、京九等国家铁路干线, 构成了干线铁路间的区域性枢纽，对促进皖北地区经济发展具有重要意义。

来源：淮北史志

原标题：《​寻找淮北历史上的“第一” | 第一条铁路》