作为白云重要的南北中轴线

空港大道是推动白云区

形成全新发展空间格局的关键一环

近年来，白云区投入大量精力

推动其建设工作

空港大道项目分三期建设

一期工程已于2014年建成

去年年底

空港大道二期及白云五线正式通车

近日，空港大道三期

（白云五线—机场）

有了新进展

日前，广州公共资源交易中心发布《空港大道（白云五线—机场）项目太和镇段拆卸工程招标公告》，涉及太和镇段房屋拆卸总面积约10.1044066万平方米。

◆ 北村村拆卸面积约2.7万平方米

◆ 园夏村拆卸面积约7.4万平方米

项目房屋拆卸范围为太和镇（北村村、园夏村）范围内建构物及附着物等。

空港大道（白云五线—机场）

空港大道（白云五线—机场）项目于 2018 年 5 月获市发展改革委批准立项（穗发改〔2018〕374 号），于2018 年8月获区规划和自然资源分局核发建设项目选址意见书（穗国土规划选〔2018〕164 号）。

本项目线位南起于白云五线，在该处通过下穿隧道和空港大道二期相接，往北沿规划线位上跨北二环高速，并下穿东北货运外绕线，继续往北跨越流溪河，并接入规划道路，往西北方向接着接入方华公路，并沿方华公路规划线位上跨方华公路、106 国道后接地与花莞南北辅道平交，其终点与迎宾大道东延线平交。

全线共长约 9.9 千米，规划宽度60 米，含立交节点共4 处，设计速度60 千米／时。道路沿线需征用太和镇南岭村、南村村、园夏村、北村村；人和镇南方村、秀水村、大巷村、方石村、鸦湖村、人和村、西成村、东华村、高增村等单位的用地约 764.17 亩。本次招标项目范围为太和镇（北村村、园夏村）。

该项目建成后

从白云新城能快速直达白云机场

同时缓解目前106国道的拥堵

方便周边居民出行

成为联结市区与白云机场的关键轴线

空港大道是白云区规划交通性主干路的“八纵七横”的一纵，是市区及白云新城、白云机场联系的关键轴线，是缓解白云区现状南北向市政道路缺乏影响的重要通道。随着工程的不断推进，这条经济大动脉全线通车的日子，也越来越近。

空港大道一期

◆ 2013年8月27日，空港大道一期（黄石东路—106国道）动工。

◆ 2015年12月1日凌晨，空港大道连接云城西路的十字路口正式通车。

空港大道二期

◆ 2017年3月，空港大道二期启动开工建设。

◆ 2019年底12月21日，空港大道二期及白云五线正式通车。

空港大道三期

◆ 2019年开工。

来源 | 广州公共资源交易中心 白云融媒往期

原标题：《总投资逾70亿元！空港大道（白云五线—机场）太和段将进入拆卸阶段》