前言

按照国家建设乌东德水电站的规划要求，成昆铁路攀枝花至元谋段实施改线工程（永广铁路）。乌东德水电站蓄水后，老成昆线金沙江段部分车站和线路将被水淹没。为了留存这一份珍贵记忆，我们制作了《即将消失的小站》系列新媒体作品，以飨读者。

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大湾子站

站址：云南省元谋县姜驿镇大湾子村

历史：建于1970年

位置：离成都站817公里，离昆明站283公里（成昆线）

归属：隶属昆明局集团公司管辖

等级：现为四等站

老铁道兵战士，铁一师四团一连李远华介绍，1967年初连队来到大湾子，先搭好帐篷住下。白天帐篷里温度比外面还高，不敢进去，晚上才能进去睡觉。安顿好，开始建平地营房。这里随处可见酸角树，部队买来酸角，泡在开水里，放上白糖，作防暑降温用。夏天太阳之下，温度有三四十度，把鸡蛋埋在河沙坝里，要不了二十分钟就熟了。金沙江水却很冷，僵手。战士们到江边洗衣被，用的是“西山牌”肥皂，找块大石头做搓衣板，搓好后，双手提着衣服一角，让江水反复冲。手不敢放进水里去清洗，最多几秒钟，手就冷得刺骨，痛得不得了。

老铁道兵战士安春生介绍，1966年底，铁一师五团十四连转战到大湾子。他们利用工余时间开垦小菜园，到处搬石头造地。有的战士下班看到路边或坡上有一点土，就像捡到一个金元宝，急忙用手捧，或脱下衣服包起来拿回驻地造地种菜。战士们还上山打猪草，用酒场制酒的酒糟拌合猪草、剩饭菜养猪。他们借用当地群众的船，把牛羊全部运到河对岸四川省会里县境内的山上去放养，不到两个月，连队就有了收获，开始杀羊改善生活。

青工成长的“摇篮”

1970年成昆铁路通车以后，一茬茬的铁路人奔赴成昆线，奔赴大湾子。他们与青山为伴，和江水为邻，在艰苦小站扎下根来，用青春和汗水守护铁路大动脉的安全畅通。1988年，大湾子建成卫星地面接收站，结束了职工看不到电视的历史，并立碑纪念。

这里，兴许将是个长期偏远的小站，但不远的过去，除去那焦炽的烈日和奔腾的金沙江水，便是沿岸的泥沙顽石和矗立千丈的高山绝壁，飞鸟无栖处，过客无路行。转眼间两条银色的钢轨犹如血脉一般与祖国四面八方连通。难以数计的过往乘客无不为这巧夺天工的桥梁隧道称绝赞叹，数不清的来去物资为祖国的建设者们提供了保障，这的确是令人鼓舞和值得骄傲的。但不可忘记的是这每截钢轨，每座桥墩，每棵枕木，每个隧道，无不凝结着千万个铁道兵战士的汗水和美好的青春，甚至深含着许多战士沸腾的鲜血和年轻的生命。

时至今日，战士们深沉的夯声似乎仍在山里回荡，与当今八十年代青年的气息合成又一曲壮丽的高歌，是又一代铁路工人高歌，是又一代铁路工人继承着无私无畏为祖国繁荣富强而艰苦奋斗的光荣传统。

一九八七年冬，为赞扬大湾子车站铁路职工的这种高尚精神，共青团号召全局青年向坚守在艰苦小站的职工学习，特别是向为广通车务段运输工作做出贡献的大湾子青年站青年学习，并由分局团委组织集资筹建大湾子卫星电视地面接收站，改善大湾子的文化生活。在地面站建成之际立碑纪念以表彰曾在这里战斗过的同志，鼓励后者不图虚名，百折不挠，坚韧不拔，将优良的铁路工人传统发扬光大，谱写更新更美的篇章。

共青团昆明铁路分局委员会

一九八八年九月三十日

2005年以前大湾子站是广通车务段较为艰苦的车站之一，手机没有信号，没有空调，把青工分到艰苦的地方，更能磨练他们艰苦奋斗的意志和锻造工作的本领。“宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来。”开站50年来，广通车务段大湾子站走出了近百位站长和站长以上的管理干部，曾被铁道部团委评为青年文明号车站，成为名副其实的“青工成长摇篮”。

有供电就有速度

2000年8月，成昆铁路电气化改造完成，为这条铁路注入了新的动力，大湾子站也迎来了新的成员——供电人。大湾子接触网工区目前有11个人，因为天气太热，“天窗”时间一般安排在早上或者晚上。闲暇时间，大家就看看电视，或者锻炼一下身体。

随着乌东德水电站建设的推进，小站人已经感受到了离别的情绪。旁边的大湾子村已经拆迁，60多户彝族老乡已经搬走，连车站唯一的小卖部兼饭馆都关了门。大湾子站站长仲显荣说，现在坐车的旅客已经很少，每天还有通过或者交会的几趟货车；他养了一条狗叫丁丁，无聊的时候就逗逗狗；作为大湾子站最后一任站长，他一定不负重托，守住安全，为这个光荣的小站画上一个圆满的记号。

昆明铁路

中国铁路昆明局集团有限公司融媒体中心

文字：谢永祥

图片：杨紫轩 王一翔 段再宇 杨茳

原标题：《即将消失的小站 | 大湾子站》