路桥工程既是推动城市高质量发展的基础工程，也是服务百姓的民生工程。22日，记者从市住建局获悉，在毫不松劲抓好疫情防控的同时，东二环高架、三棵树跨线桥、机场第二通道等路桥重点工程已陆续复工。

东二环高架体系完善工程位于南直路，起点为道外区东直路，终点为公滨路，全长6.8公里，沿线共设9座上下主桥匝桥，在长江路交口修建互通立交，出城方向采用4座左右转定向匝桥与南直路主桥连接。

22日9时许，记者在东二环高架项目长江路互通西侧点位看到，在无人机消杀完毕后，土方开挖的挖掘机、平整场地的装载机、桩基施工的钻机、倒运钢筋笼和钢筋的吊车等设备进场施工。结合当前防疫工作要求，为最大限度保障人员安全及防止病毒传播，市住建局联合参建单位反复研究，针对疫情期间调派机械设备与相关操作人员难度较大的实际情况，建立严谨的返岗人员隔离、管理等工作制度。为防止人员聚集，当前阶段采用以机械设备为主，人力作业为辅的工序安排。将桥面系、钢筋绑扎等需要大量人力的工序延后，先行安排匝桥建设、伸缩缝等以机械设备为主的工序。

三棵树跨线桥工程是缓解城市中心区交通压力和解决道外区东部交通瓶颈拥堵问题的重点工程。工程位于道外区哈东路上，西起北棵头道街，东至道口三道街，全长1170米，最宽处为双向8车道。主要施工内容包括桥梁工程、道路工程、排水工程、照明工程、绿化工程、装饰工程等。

完成桩基础施工

在道里区机场第二通道迎宾路高架工程（试验段）施工现场，施工人员正在进行墩柱、盖梁作业。工程现场负责人介绍，机场第二通道迎宾路高架工程（试验段）已于2019年4月21日开工，试验段一长度为818米，试验段二长度为960米，目前试验段已完成桩基础施工，工程预计今年年底前完工。

为了保证工程质量，在气温低于-3℃时，项目严禁浇筑混凝土，入模温度必须大于等于5℃方可进行混凝土浇筑作业。进场原材必须执行落地检，要满足原材下方铺垫高度、全覆盖、有标识的基本要求，并在复试报告结果出具前，不能使用。现场模板必须经过打磨处理，涂刷脱模剂后，方能开始拼装作业。并且要做到模板拼接无错台、不漏浆，支护牢固的要求。

机场第二通道工程迎宾路高架工程老机场路段高架桥段全长25.2公里，双向六车道标准，桥梁全宽30米，设置上、下桥匝道各5座；

临空经济区段高架桥全长4.8公里，双向四车道标准；

伊春路段道路和桥梁全长5.2公里。

老机场路高架桥与四环路、规划南北快速路、规划五环路预留互通立交。工程建成通车后，将把太平国际机场和中心城区紧密联系在一起，为航空配套服务创造必要的基础条件，进一步满足哈尔滨国际航空枢纽交通需求，优化完善交通基础设施网络结构、提升运输服务管理水平，方便更多区域公众快速便捷出行。

记者：张磊.

原标题：《定了！东二环高架计划9月末通车，三棵树跨线桥10月末通车，机场第二通道迎宾路高架（试验段）年底完工》