随着泄水闸门徐徐落下，

大藤峡水利枢纽一期正式下闸蓄水，

标志着工程投入初期运用。

然而，回翻历史书页，

为了这一天，

上至伟人孙中山，下至普通老百姓，

他们等了整整一个世纪！

按照工程建设计划，蓄水分两个阶段进行。

第一阶段：计划用10至15天的时间，将上游库区蓄至44米高程，满足船闸通航和首台机组发电两大关键节点目标需求；

第二阶段：到5月中旬前蓄至52米高程，库容16.1亿立方米，相当于110多个西湖水量，将有效提升粤港澳大湾区水安全保障能力和通航等级，西江亿吨黄金水道初步形成。

世纪圆梦

山随平野尽，江入大荒流！

由红水河、柳江汇流而成的黔江在它最后一个关隘——大藤峡，播下了给人们无穷希望的种子，以及奔流向海的力量。这一天，来宾人民终于等来了。

20世纪初，孙中山在《建国方略》中提出“改良西江”，建设西江水利枢纽的设想。不过，受当时国力所限，这些设想没能实现。那个年代，国家要搞大工程大建设，也只能用“心有余而力不足”形容这一囧境，像大藤峡这样的大工程，一方面需要大量的现钱，另一方面要储备过硬的技术，两者缺一不可。

1936年2月，一代伟人毛泽东在《沁园春•雪》诗词中写到，“一代天骄，成吉思汗，只识弯弓射大雕。俱往矣，数风流人物，还看今朝！” 新中国成立后，特别是改革开放后，中国经济实力日益增强，建设大藤峡水利枢纽工程再次被提上日程，而且是一锤定音。

2011年3月，国家发改委批复大藤峡水利枢纽工程项目建议书，船闸通行能力设计为3000吨级，同时把航运功能摆在了仅次于防洪之下的第二位，满足了广西建设“西江亿吨黄金水道”的战略构想。

2014年10月8日，大藤峡水利枢纽工程可行性研究报告获得国务院批准。

2014年11月15日，大藤峡水利枢纽工程召开建设动员大会，“高峡出平湖”由梦想开始变为现实。

2019年10月26日，大藤峡水利枢纽工程提前实现了大江截流。

2020年3月10日，大藤峡水利枢纽工程一期下闸蓄水。

国之重器

在当代历史上，大藤峡水利枢纽工程，可谓国之重器，举世瞩目。

大藤峡水利枢纽工程总投资357.36亿元，是国务院确定的172项重大水利工程中的标志性工程，是珠江流域防洪控制性工程和水资源配置骨干工程，也是打造“西江亿吨黄金水道”、促进珠江——西江经济带发展的关键项目，肩负着保障流域防洪安全、粮食安全、供水安全、航运安全、生态安全的重任。这一工程建成，可有效调控西江枯水期径流，抑制咸潮上溯，对于保障珠江三角洲包括澳门在内2000多万人口的饮用水安全具有不可替代的作用。

3月10日上午，从蓄水闸门下放那一刻，大坝上传来阵阵鞭炮声。俗话说，“爆竹一声响，黄金千万两。”大藤峡水利枢纽工程从它发挥作用那一刻起，对于来宾来说，又何尝不是黄金千万两呢？

大藤峡工程建成后，有114公里航道等级大为提升，由以前黔江行驶的船舶最大数百吨级，今后2500吨级的船舶可开到柳州，3000吨级的船舶可直达来宾。航道年运输能力将由1300万吨提升至5200万吨。来宾境内航道运力的提升，对促进地方经济发展的潜力不可估量，“黄金水道”可谓名副其实。

此外，大藤峡水电站装机容量160万千瓦，年发电量60.55亿度。所有发电量将全部留在区内消化，来宾当然也是利益分享者。

2020年春节期间，为确保按期实现蓄水目标，大藤峡工程2000余名建设者驻守工地，日夜施工，如期推进关键线路项目建设。新冠肺炎疫情发生以来，大藤峡公司严格按照党中央、水利部党组和广西自治区党委政府关于一手抓疫情防控阻击战，一手抓经济社会发展不动摇的部署要求，全员动员，周密部署，狠抓落实，有力组织开展疫情防控，有序推进工程生产建设，在保障全体建设者身体健康和生命安全的前提下迅速复工。

目前近6000多名建设者奋战在施工一线，工程按期实现船闸人字门无水调试、首台水轮发电机组总装、第二台机组转轮和转子吊装、第三台机组定子吊装等8个重要节点目标，确保了工程形象面貌满足一期下闸蓄水要求。已验收的14614个单元工程合格率100%，优良率94.7%。

失去乡愁

大藤峡一期蓄水44米，来宾市总淹没面积3423.38亩，其中武宣县3423.38亩（含河边内陆滩涂地），象州县和兴宾区不受淹没影响。（不含水域面积）。

工程建成使用后，水库正常蓄水位61米，来宾市总淹没面积207656.75亩（其中水域及水利设施用地114422.19亩），其中武宣县111614.37亩，象州县47389.85亩，兴宾区48652.53亩。武宣县是最大的淹没库区。

为了这一世纪工程的建设，作为距离库区最近的武宣县，也付出了巨大的代价。据了解，武宣库区是大藤峡项目重点淹没区，全县涉淹6个乡镇2个农场、33个村委会、416个村民小组，淹没影响土地面积11.24万亩，占整个库区的80%，其中耕地面积2.97万亩，占整个库区的76%；影响到大中小企业142家，涉及移民31620人，需要搬迁3000人。淹没影响房屋及附属设施11万平方米，淹没交通等级公路68处共62.22公里，影响水利水电设施71处。

这一组组数字的背后，是武宣县无数人失去了乡愁作为代价的。另外，大藤峡拦江截流，停航停运，对于整个来宾来说，直接或间接受到的经济损失也是十分巨大的，至今仍然无法用数字来精准统计。

最为遗憾的是，到5月份第二阶段蓄水后，水库正常蓄水位达到61米，意味着上游61米水位下面的历史遗迹和自然景观都将“潜水”。

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大藤峡水利枢纽工程是国务院确定十三五规划的172项重大水利工程中的标志性工程，是珠江流域防洪控制性工程和水资源配置骨干工程，也是广西内河航运发展规划航运主通道上的关键节点、促进珠江——西江经济带发展的关键项目。

2011年3月，国家发改委批复大藤峡水利枢纽工程项目建议书，船闸通行能力设计为3000吨级，同时把航运功能摆在了仅次于防洪之下的第二位，工程于2014年正式开工建设，周期共计9年，总投资超过300亿元。

工程建成后，黔江由现在的五级航道上升至二级航道，114公里航道等级大为提升，对于提升西江黄金水道航运能力具有重大意义。

总工期达9年的大藤峡水利枢纽是珠江流域关键控制性水利枢纽，工程拥有多项国内乃至世界之最。

比如

国内水头最高的单级船闸，最高挡水40.25米，人字闸门高度47.25米，宽度20.2米；

国内最大的轴流转浆式水轮发电机组，单机装机容量20万千瓦；

国内首创双鱼道布置水利工程等。

今后高峡出平湖，沉船事故也将减少。

遗迹消失

工程建成使用后，水库正常蓄水位61米，上游贵港、来宾、柳州等地沿江库区将淹没土地面积26.75万亩。其中来宾武宣县是最大的淹没库区。

水库正常蓄水位61米，意味着上游61米水位下面的历史遗迹和自然景观都将“潜水”。

明代著名地理学家徐霞客游历到大藤峡，曾作《大藤峡游记》一文记之，也许他没有想到，数百年后，他走过的险滩峻石会长沉水底。

弩滩

大藤峡大坝截流蓄水，最先淹没的将是水库上游的弩滩。弩滩上的甘王庙是在明成化年始建于桂平市鹿岭巅，清康熙年间移建于弩滩，分上里庙和下里庙，后世历次损毁重修。由于历史原因，庙宇遭受拆毁，两庙均仅残存上殿，可见当年风采。

因大藤峡水库建设蓄水原因，2018年初，仅存的庙殿也被拆除异地重建。

敕赐永通峡

库区将淹没的土地中，贵港桂平市、来宾武宣县被淹区域最大，“潜水”景观多不胜举。另外一些标志性景点因为航道安全的原因，还没蓄水就已经被凿毁夷平，比如著名的武宣西门码头。

大藤峡水域蓄水河段的多处摩崖石刻也将淹没水下，为此，文物保护部门目前正请专业人员制作摩崖拓本，其中明朝时的题字“敕赐永通峡”将原貌复制雕刻在武宣县五马拦江景区的山崖上。

另外，记录着西江水域水运发展的一个个码头、水记石（标记航道的天然石头）也将一并沉入水底。

武宣西门码头观景石门

2019年9月，武宣西门码头著名的天然景观石门被凿岩机开凿，当地摄影师们目睹此景，百感交集。这个天然石门状的码头走过了徐霞客等一代又一代先人，最终因为库区航道建设，一块块造型奇美的巨石最终“消失”。

武宣泗孤洲

在来宾武宣县勒马古渡口上游约一公里处，有一座“河中孤岛”，海拔41.5米，仅高出河面约20米，被当地人称作“不沉的宝葫芦”。它，就是泗孤洲。10月21日零时，大藤峡水利枢纽工程正式截流断航，而泗孤洲必将沉入水底。

据介绍，明清以来，黔江成了连通武宣与外界的交通动脉，勒马村也随之成为当地重要的农副产品集散地和贸易码头。上世纪八十年代，泗孤洲上还种植有农作物，产出的芭蕉、沙田柚等水果十分优质，尤其是沙田柚，每当成熟季节，过往货船都要停下买几个带回家乡与亲朋分享。

“抢救”风景

眼看熟悉的人文景观即将沉没水底，多年来，柳州、来宾、桂平等地摄影家协会及影友多次组织抢救性拍摄活动，力求将这些无法移植的自然人文遗迹永久保留在照片里。

其中一些摄影师还选择用传统胶片相机拍摄，脚步遍布大藤峡库区沿岸的码头与山村，聚焦库区航道水文、山水、文化古迹和移民生活的点点滴滴。

这些摄影师们希望今后有朝一日，能把这些照片用传统的印放手艺一张张放大，做一个展览或出一本书，留下念想。

时代在发展，今后只能在一张张照片里回忆往昔，留住青春，留住乡愁。

作为国家的标志性工程，

大藤峡水利枢纽工程备受关注，

一起来回顾它的建设进程，

共同见证这场完美的蜕变。

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2014年11月15日，大藤峡水利枢纽工程建设动员大会在桂平市举行，这标志着该项目由前期工作进入了建设实施阶段。该工程总投资339.02亿元，工期9年，在防洪、保障供水安全等方面具有十分重要的作用。。

2015年3月16日，大藤峡水利枢纽工程建设管理一期前方营地开工仪式隆重举行，业主方、监理、设计方、参建单位及地方代表共100多人参加开工仪式。

2019年5月20日，大藤峡水利枢纽右岸厂坝工程开工动员会在右岸鱼道石料场举行，标志着大藤峡右岸主体工程进入全面实施阶段。

2020年3月10日9时，随着泄水闸门徐徐落下，大藤峡水利枢纽正式下闸蓄水，标志着工程投入初期运用。

“峡”之大者 为国为民！

祝贺大藤峡一期正式蓄水！

来源：来宾日报融媒体记者 韦朗城 吴清文 文/图/视频 综合 广西日报、武宣关注、南国今报、广西新闻网 部分图片为资料图片

原标题：《大藤峡工程今日下闸蓄水，将给来宾带来这些变化》