别了,端州城区“瓶颈路”!

3年开通50条路

总里程约30公里

总投资约46.8亿元

一条条打通的瓶颈路

成为肇庆人民群众的幸福路

△端州城区50条“瓶颈路”项目划分位置图

太棒了!50条!

看看这个名单,有你家附近的吗?

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建成通车的50条市政“瓶颈路”名单

1、桥北路(大桥路)新建工程(肇庆大道~风华路)

2、桥北路(含立交)改造工程(风华路~西江大桥)

3、天宁南路(二马路~江滨堤路)

4、风华路改造工程(玑东路~西江北路)

5、文德路改造工程(桥北路~西江北路)

6、黄塘东路(石瑶街~人民北路)

7、康乐南路(宋城二路~南溪路)

8、人民北路(端州路~黄塘路)

9、星荷路北段(翠星路~伴月路)

10、芹田一路(芹田路~工农北路)

11、幸福街(含柑东路)(柑园南路~建设三路)

12、观塔路(聚贤路~明珠路)

13、聚贤路(塔东路~观塔路)

14、雅图北街(端州四路~雅图路)

15、塔东一路(前进路~二塔路)

16、塔东二路(明珠路东侧~前进路)

17、塔东三路(工农南路~古塔南路)

18、杏园路(江滨路~塔东路)

19、新园北路(星湖大道~信安大道)

20、翠岗路(黄岗四路~景和路)

21、顺和路(古塔中路~和平路四巷)

22、湖荫街(古塔北路~月华街)

23、泰安路(景德路~湖荫街)

24、七星二路西段(向阳路~东岗西路)、东段(东岗西路~学院路)

25、信安路(星湖大道~肇庆大道)

26、翰林路(石东路~仕贤路)

27、仕贤路(肇庆大道~翰林路)

28、河旁路(江滨路~建设路)

29、黄岗二路(砚都大道~东湖路段)

30、岗美路(信安路~端州路)

31、建设二路(二塔路~河旁路)

32、新园路(信安路~端州路段)

33、蓝塘南路

34、端州区114区石东路

35、肇庆市第十六小学城东实验学校周边道路工程明月路、宾日路

36、明月路(蓝塘路~东湖路)

37、紫云路(端州路~黄岗二路)

39、叠翠北路(新园路~东湖路)

40、石东路(蓝塘北路~仕贤路)、文笔路(肇庆大道~石东路)

41、116区泰湖路

42、安居华苑东侧和北侧道路项目

43、红棉路(大桥路~西江路)

44、102区石东路(砚都大道~仕贤路)

45、墩头路(宋城三路~江滨六路)

46、蕉园路(桥北路~玑东路)

47、一中堤下路

48、岗布东路

49、海城东路

50、海城西路

瓶颈路的开通

让道路通行效率持续提高,

从全省较拥堵城市一跃成为最畅通城市。

那么,你还记得

这些激动时刻吗?

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人民北路

2017年10月1日

肇庆市民期盼了16年的人民北路

正式通车

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△梁志锋 摄

这条16年间历经6次“剪彩”的“瓶颈路”

在新一届市委市政府的努力下

从开工拆通到建成通车

不过一年时间

开通前

开通后

人民北路连通黄塘东路后

不仅盘活了中心区的道路资源

还将明显改善

端州路、星荷路、康乐路的居住环境

交通可谓更高效便捷

岗美路

岗美路是“瓶颈路”中的“老大难”

2017年年底正式通车

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该道路通车后连通端州路与信安路,

有效缓解阅江大桥开通后的车流压力,

车辆的通行效率得到进一步提升。

▲岗美路与信安路交接处。

桥北路

2018年7月31日

桥北路(含立交)改造工程中的

道路主体工程

以及立交桥梁工程建成通车

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而桥北路立交桥梁

与隧道主体工程

也在2019年1月26正式通车

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▲ 吴勇强 摄

建成的桥北路为城市主干路

北起肇庆大道

与肇庆大道立体交叉,南止风华路

是肇庆城区的新增过境线

▲西江日报全媒体记者 曹笑 摄

可实现连接肇庆城区南北两端的

快速交通功能,

减少过境车辆对城区主干道资源的占用

有效实现肇庆城区内部交通的畅通

▲321国道与桥北路交接处

康乐南路

2019年10月31日

康乐南路实现功能性通车

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▲吴勇强 摄

过去,这里只是

通往南溪路、石咀市场的斜坡小路

开通前

开通后

道路开通后

从正西路通往宋城路更快了

肇庆市第五中学、肇庆医专的

师生出行也将更加便捷

城市景观效果也得到有效提升

▲吴勇强 摄

新园路

新园路(信安路——端州路段)

在2020年元旦正式通车

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▲西江日报全媒体记者 曹笑 摄

该道路是继2017年建成开通的岗美路后

又一条连接信安路和端州路

两条东西向主动脉的城市主干路

同时与已建成的新园北路串联到星湖大道

改变了城东道路布局

大大方便了市民出行

西江日报全媒体记者 吴勇强摄/制图 张子弦

还有这些路……

昔日瓶颈变通途,干部群众心中的堵点、淤点、痛点、怨点,如今蜕变成为老百姓心中的兴奋点和激励点。历经一千多个日子的闻鸡起舞、日夜兼程、风雨无阻的攻坚克难、艰苦工作,换来了广东省内最畅通的地级市交通基础条件,更换来了市民的口碑和民心的拥护。

蓝塘路是肇庆城东新区最主要的城市主干道之一,被列入了2018年市的重点项目及惠民实事工程。经过市代建局攻坚克难,加班加点抓紧施工,蓝塘南路在2018年10月22日提前实现全面通车。西江日报全媒体记者 曹笑 摄

端州城区连接明珠路和前进南路的塔东二路建成。西江日报全媒体记者 梁小明 摄

开通后的建设二路。西江日报全媒体记者 梁小明 摄

2019年10底,连接着前进路和二塔路,位于建设路和江滨路之间的塔东一路实现功能性通车。该道路是城区首条通过预制方式建设雨水渠的市政道路,建成后,有效解决长期困扰明珠路附近片区的水浸街问题,同时弥补端州城区东西走向道路的不足,有效改变周边群众出行难题。西江日报全媒体记者 曹笑 摄

2018年4月27日,市民等待20年的泰安路、湖荫街段正式开通,从征拆到建成通车,前后用了三个多月。西江日报全媒体记者 曹笑 摄

2019年11月,杏园路的通车,打破了该路段道路梗阻、市民出行不便的交通窘境,大大改善周边市民的出行难题。西江日报全媒体记者 曹笑 摄

2016年,市委市政府顺应民心、审时度势、抢抓机遇,针对城区历史遗留的“瓶颈路”问题调研决策,决心用五年时间开通50条“瓶颈路”,将城区多条最难的“瓶颈路”一次性开通,缓解城区交通拥堵问题。同时,推行环境整治、创文环保等工作。

征拆工作涉及端州城区4个街道办,19个居委会,45个村集体,搬迁居民1117户,征收用地约240亩,征拆面积15.83万平方米。在端州城区“瓶颈路”项目指挥部办公室的统筹下,市委办、市府办,市财政局、市发改局、市自然资源局、市金融局、市农发行、市城投集团等40多个市直单位和端州区街、村、组五级联动通力合作,市公路局、市代建局、市国资委分别牵头实施。

2019年底,市委市政府这一历史性的决策全面兑现了!

路通财通人心更通

肇庆这座城市的道路之“结”

被逐一打开

城市功能与品质不断提升

出行更是便捷高效,赞!

西江日报全媒体记者 苏燕君

原标题:《别了,端州城区“瓶颈路”!》