坐标哈尔滨，最低温度-29℃，气温与北极相当。12月31日，2019年最后的寒日，冰城的网友们打趣说想去南极暖和暖和。线裤加两条棉裤，毛衣加两件棉袄，这是冰城交警的标配，但只要在外面站上30分钟依然会被寒风打透。每个民警、辅警准备最多的就是厚厚的棉鞋和袜子，在办公室的暖气上交替着烘烤，每一次出勤返回，袜子都会被冻得发硬。这是冰城最“难熬”的日子，也是冰城交警最强的坚守。
执法：每天2万步占领朋友圈封面28、29日，哈市再次迎来大规模、持续性降雪，之后哈市气温接连跳水，最低跌至-31℃，记者跟随交警体验极寒里的执勤。
5点起床，5点50分出门，6点25分到岗……冰城的天还没亮的时候，哈市千余名外勤交警已经响应雪天预案奔赴到各自辖区岗位。“先到霁虹桥、海城桥、北安街3个坡路走一圈查看路面，看能否出现打滑，条件不够的话马上联系城管清雪部门”，道里交警大队二中队副中队长祖瑞鑫一边开车一边告诉记者他的第一项工作。据了解，降雪后，道路湿滑，早晚高峰延长，6时30分交通民警、辅警就已经就位到重点街路，预防交通事故发生，最快时间拆除肇事现场。“放友谊路，连个绿波，新阳路饱和，经纬街有个事故马上去拆一下……”道里交警大队对讲机里无时无刻不在互通联系，互通指挥。在霁虹桥疏导交通时，一台后驱的面包车打滑，祖瑞鑫连忙在后面帮忙推车，由于脚下路滑，祖瑞鑫查点摔个大跟头。“经纬街11号门前有起事故，咱俩快去拆开”，刚将乱穿马路的行人引导至最近的过街通道后，祖瑞鑫又接到了对讲机的指示。记者跟随来到现场，是一辆小型轿车追尾了一台面包车。面包车遇红灯刹车，小型汽车没停住追尾，小型汽车应该负全责。一起简单的交通事故，两人却僵持着互相指责。祖瑞鑫让双方拍照后，立刻将车在路边停放，避免影响其他车辆通行，随后又告知双方的事故划分责任。早高峰渐渐过去，记者以为可以有个“中间休息”。然而，祖瑞鑫却说“走，整治去。”所谓“整治”就是取缔机动车、电动车、行人的交通违法。在路口取缔超标和违法的电动车，去商圈治理违停，取缔违反单双号……仅仅上午走一圈，祖瑞鑫手机的“步数排行”就将近1万步。祖瑞鑫告诉记者，一天下来，每个执勤交警的手机步数几乎都接进2万步，“稳妥”占领各自亲友的朋友圈封面。
而此时，仅仅是体验了3个小时执勤工作的记者，尽管围巾、帽子、羽绒服……“全副武装”，但记者依然被冻得全身发麻，连手机都冻没电了。夜勤：忍耐极寒打违法
白天的寒冷已经让人望而却步，而夜勤交警，体验的则是冰城寒冬的极限。“19时集结，最晚时到次日2时，对讲机冻得没电了拿进车里缓一会儿，而所有夜勤交警则要在寒夜里坚守7小时”。
听到夜勤组执勤时间足以让人“生畏”，什么样的“装备”能抵抗寒夜？哈西大队夜勤组队长解瑛向记者展示了他的御寒“装备”：“上装是线衣、毛衣、两件棉袄、警服，下装是线裤、毛裤、棉裤、警裤，脚上两双袜子加棉鞋，手上戴两副手套。“看着挺暖和的，可站外面20多分钟，也打透了”解瑛说。冷到啥程度？解瑛说“手机经常被冻没电的，所以我们只靠对讲机联系，对讲机冻没电了拿到车里缓一会儿”。“进屋喝口热水呗”，记者劝说。“那咋能堵着酒驾的？我一宿最多抓着9个酒驾的。”解瑛脱口而出。记者看到，解瑛组里的民警、辅警很多脸上都带着冻伤和冻伤的疤痕。民警们告诉记者，每次凌晨下班，袜子都被冻硬了，同事们在单位准备最多的就是棉鞋、鞋垫和袜子，交替在暖气上烤。披星戴月保路畅、忍耐极寒打违法，记者跟随的几个小时只是冰城交警工作的缩影。连日来，哈市交警部门启动雪天工作预案，应对恶劣天气。调度所有外勤警力管控冰雪路面交通秩序，对接城管、环卫部门保障清冰雪工作，巡逻管控及时拆除事故和故障车辆。同时开展“冬季护游”行动，在景区、景点、高速进出口、服务区、急转弯陡坡等地设岗管控，保障高速公路每30公里一台警车，国省道20公里一台警车，全力保障全市出行安全。来源：哈尔滨新闻网记者：孙莹
原标题：《记者体验冰城交警执勤：极寒里的坚守》
