滨海快线动工,40分钟直达福州机场!速度最快!换乘最多!

N海都记者 陈晋 陈恭璋 马俊杰

开工啦!

12月27日

闽东北协同发展区城际铁路F1线

(简称滨海快线)

在福州国货路站举行开工仪式

根据项目计划

该快线将于2024年开通试运营

线路建成后,可实现

市中心至滨海新城

30分钟内通达

福州火车站至机场站

40分钟通达

与1、2、4、5、6号线

等10条规划线路及福平铁路换乘

助力实现闽东北协同发展区中心城区

1小时交通圈

首次采用A型车

速度140公里/小时

昨日上午,随着滨海快线国货路站内钩机开始挖掘车站导墙,国货路站、大鹤站、首占站、滨海新城站至机场站区间风井等8个工点陆续开工,标志着滨海快线建设正式拉开序幕。

滨海快线起点设在福州火车站,经福州老城区、滨海新城、长乐机场,止于大鹤车辆段。线路总长约62.4公里,平均站间距5.2公里,线路近期设站13座,其中换乘站11座,预留盖山路站、莲花山站设站条件。

滨海快线车辆将首次采用设计速度达140公里/小时的A型车。据悉,地铁列车根据“体宽”,可分为A、B、C三个型号,其中A型列车宽度最大,具有载客量大、功能先进、运行可靠等特点,可以解决加挂车厢过多带来的诸多难题。

滨海快线建成后,将成为全福州最快的一条地铁线路。届时,市民乘坐滨海快线可在30分钟内从福州市中心抵达滨海新城,实现福州火车站至机场站40分钟通达。其中,机场站设在长乐机场T1航站楼与规划T2航站楼之间。届时,城际铁路、地铁、机场高速公路将形成综合交通枢纽,实现无缝换乘。

设11座换乘车站

堪称“换乘王”

海都君了解到,滨海快线可与1、2、4、5、6号线等10条已建成或规划线路及福平铁路换乘,将助力实现闽东北协同发展区中心城区1小时交通圈。沿线的13个车站中,有11个是换乘站,堪称“换乘王”。

滨海快线将是福州轨道交通线网中换乘点最多的线路。其中,福州火车站与地铁1号线及规划9号线换乘,打造以铁路、城市轨道、城市公交为一体的综合交通枢纽,实现乘客便捷换乘。

塔头站与地铁4号线换乘,闽都站预留2号线换乘条件,国货路站预留换乘条件,三叉街站与1号线、规划9号线换乘。

帝封江站与地铁4、5号线换乘,形成3线换乘的枢纽站,并以该枢纽站为基础,带动帝封江地块的建设,打造以交通、休闲商务为主的临江城市新标;祥谦站预留换乘条件;首占站与福平铁路长乐站实现站外换乘。

滨海西站与规划线路换乘,大数据站与远期7号线实现换乘;滨海新城站与6号线东调段换乘,车站位于滨海新城CBD中央商务区,与中央商务区地下空间统筹开发建设。

第四季度集中开工

亿元以上项目231项

据悉,福州市第四季度集中开工亿元以上项目231项,总投资1988亿元,包括产业项目149项、基础设施项目42项、社会民生项目40项。其中,总投资10亿元以上、支撑带动作用较强的重大项目有闽东北协同发展区城际铁路F1线、兴业银行(集团)福州运营中心、游龙泛娱乐大数据产业园(研发楼五期)等31个。

好激动!

好期待!

原标题:《滨海快线动工,40分钟直达福州机场!速度最快!换乘最多!》