誉为中国航天的总总师

毕生呕心沥血带领中国航天上台阶

谦称一生只干了一件事

任新民（1915.12.5—2017.2.12），1915年出生于安徽省宁国市，父亲任海清曾任安徽宁国县小学教师、校长，县教育局局长，县银行行长等职。任新民1934年考入南京中央大学化工系，1937年考入重庆兵工学校大学部造兵系，1940年毕业，任兵工署重庆21厂技术员、重庆兵工学校大学部助教和讲师等职。

1945年，任新民赴美国密歇根大学研究院留学，先后获机械工程硕士和工程力学博士学位。1948年9月，任新民成为了美国布法罗大学聘任的第一位中国讲师。尽管在国外拥有优越的科研条件和生活条件，但任新民一刻也没有忘记“学有所成，报效祖国”的初衷。中华人民共和国成立2个月后，他破除重重阻碍，如愿归国，任华东军区军事科学研究室研究员。1952年8月，随该研究室并入哈尔滨军事工程学院。1956年，归国不久的钱学森开始组建我国导弹的专门研究机构——国防部第五研究院。钱学森在东北参观时，一个沉稳且与他经历相似的年轻人让他感觉一见如故，这个人就是任新民。钱学森邀请任新民一起创建中国的航天事业，任新民欣然答应，并于1956年8月调赴北京，参加筹建国防部第五研究院。从此，任新民开启了自己长达60多年的“航天人生”。

1970年4月，任新民和钱学森乘专机从发射场飞抵北京，向周恩来作长征一号与东方红一号发射前的最后汇报；4月24日，我国成功地用长征一号运载火箭发射了我国的第1颗人造地球卫星。这使中国掌握了研制多级运载火箭和发射人造地球卫星的技术，揭开了中国航天活动的序幕。长征一号运载火箭也被光荣地载入了中国航天史册。4月24日这一天也成为了“中国航天日”。

1974年3月31日，任新民参与制定的《关于发展卫星通信问题的报告》得到中央批复，由此拉开了中国航天史上的代号为“331”的通信卫星工程大幕。

老骥伏枥，霜重叶红，在上世纪末期，这位接近耄耋之年的老航天仍一如既往，奔波于研究所、工厂和卫星发射中心，在他眷恋的航天园地辛勤地耕耘。他最后一项重要工作是促进载人航天工程的立项。

早在1978年6月，已经担任七机部副部长的任新民，带领中国航天代表团到日本进行学术访问，一名日本记者问：“你们中国航天准备不准备载人？”相隔不过2年，美国众议院下设的一个专门委员会的主任访问中国时，点名要找任新民，两人见面后这位主任问的问题也是“中国航天准备不准备载人”。

这些问题把任新民问住了，30年来他的心思都用在了导弹、火箭和卫星工程上，而现在他意识到是回答这一问题的时候了，任新民开始构想载人航天这个项目。

没有新的任务和工程，航天这支队伍如何锻炼提高？已经走过了“前30年航天路”的任新民，到了晚年开始考虑“后30年的路”的问题。

当时最激烈的争论，集中在中国到底是采用载人飞船还是航天飞机的分歧上。任新民最初也倾向于航天飞机，但考虑到中国的实际情况，他最终转变了态度：上飞船比上航天飞机更符合中国的实际。

1992年9月21日，中共中央在中南海勤政殿召开政治局常委扩大会，讨论中国载人航天工程的发展问题。经过讨论，会议一致同意，要像当年抓“两弹一星”一样抓载人航天工程。中国的载人飞船工程正式批准立项，代号为“921”工程。自此，该工程在全国各地有关单位悄无声息地全面开展起来。

921工程研制工作正式开始时，任新民已经是77岁的老人，但他仍然坚持参加研制中各重大技术难题研讨会、各类评审会。后来的神舟一号到神舟五号的发射他都要亲临现场。

2003年10月15日，迈入88岁高龄的任新民，再一次来到酒泉卫星发射中心，目送着神舟五号飞船将中国首位航天员杨利伟送上太空遨游。当记者再三要求采访他时，他只说了7个字：“好啊！好啊！非常好！”

2006年10月8日，中国航天事业创建50周年纪念日之际，钱学森、任新民、屠守锷、黄纬禄、梁守槃5位老领导、老专家被授予“中国航天事业五十年最高荣誉奖”。

任新民作为运载火箭的技术负责人，领导了中国第1颗人造卫星的发射；曾担任试验卫星通信、实用卫星通信、风云一号气象卫星、发射外国卫星等6项大型航天工程的总设计师，被亲切地誉为是航天的“总总师”。

有人说，任新民的一生波澜壮阔，因为参与了众多航天工程的论证、实施。但他自己却说：“我一生只干了航天这一件事。”

本文原载于《中国科技教育》2017年第2期“专栏”栏目，作者王渝生，有删减。

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原标题：《中国航天“总总师”——任新民》