本文源自：深航飞飞
反过来的世界是怎么样的？
飞飞今天带大家体验一把！
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其实，反过来的世界很美好。
特别是，当大家都能反过来思考的时候。
飞飞这里有一个这样神奇的按钮，
只要按下，一切都会往美好的方向发展。
“早知道就不坐你们家飞机了”
有些旅客看天气情况并不糟糕，无法理解。
“天气好得很，你耍我们呢！
今天不给我飞，我告你们！”
来！飞飞按下神奇按钮，反过来想想！
是民航人。
其实，飞机延误的原因有很多种。
空中交通管制、天气、
突发事件、安检及旅客原因、
航班计划、机组人员等等。
密切注意获取最新情况，
做第一时间起飞的准备工作。
地服人员要面对延误乘客的质询、愤怒，
有时甚至是拳脚相加。
提供餐食、安排酒店、改签机票…
所有人都会因此忙得团团转。
所以准点起飞，
是民航人和旅客，
当然那也是飞飞共同的期盼。
“航班取消为什么不早点说！”
心塞得不行。
"你们早就知道要取消，
为什么不早通知！我都快到机场了！"
来！飞飞按下神奇按钮，反过来想想！
在天气恶劣的情况下，航路难绕行，
起落地天气都不好的航班
会被最先列入取消的名单。
取消航班意味着收入损失，
航空公司也是万不得已。
航空公司都会提前决策航班是否取消，
然后告知旅客。
但天气预报的准确性一般在70%左右，
所以有时不能太早，防止出现错误决定。
但只要确定了，一定会尽快通知旅客。
3
“我们急死了你们啥都不用做?!”
飞机延误了，耽误很多事，
心情急得像热锅上得蚂蚁。
此时看到工作人员，
似乎并没有像自己一样着急，
有点气不打一处来。
来！飞飞按下神奇按钮，反过来想想！
航司人员对航变虽然着急，
但依然需要镇定处理事务，
不能一副慌乱的样子，
或许看上去没有那么“着急”。
其实发生航变后，
航司的所有人员都不可能闲着，
工作量都比航班正常时多出好几倍。
乘务员要安排就餐、
协调地勤，操心航班信息。
管制员和飞行员要密切关注天气变化，
做各种准备工作。
需要决定是否放行某个航班，
如果放行，还需要帮助飞行员确定航线、
备降机场、燃油等重要参数，
实时跟踪航班动态，不断在机组、管制，
气象等众多部门当中协调配合。
机务更加辛苦，再恶劣的天气，
也需要在毫无遮挡的机坪上保障飞机安全…
大家有没有喜欢上，
这个反过来的世界呢。
再生气再冲动的时候，
不要忘记按下
心中这个神奇的按钮，换位思考。
将心比心，互相体谅。
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航空知识
原标题：《飞机倒过来飞，竟然是这样的......》