地铁十八号线首座车站主体封顶!还有一连串交通出行好消息~

最近一连串的交通出行好消息

你知道了吗?

十八号线首座车站主体封顶

庆盛站开通直达潮汕高铁

地铁三号线东延段工程有新进展

穗深城际开通

有多方便

来听小南盘一盘~

地铁十八号线首座车站

主体封顶

近日,广州地铁十八号线横沥站封顶,成为全线首座封顶的车站。据介绍,横沥站位于南沙区横沥镇义沙东路,北接番禺广场站,南接万顷沙站。车站主体长694.2米,宽23.5米,深基坑开挖26.5米,为地下三层岛式车站,采用明挖顺筑法施工。(文中涉及站名均为工程暂定名)

据悉,由于车站基坑开挖范围内大量存在透水性差、降水困难、深厚软弱的淤泥层,土体承载力低。为克服软弱地层,地铁建设者们采取分段、分区、分层“放坡开挖”的方式来对基坑进行施工,通过加大挖土上口的宽度来使挖土面保持一定坡度,以确保土体的稳定性。此外,开挖过程中,地铁建设者们在挖机下方垫置了40块20毫米厚的钢板,有效提高基坑承载力,确保了车站开挖作业的安全性,保证了施工安全与工程质量。

截至目前,十八号线土建工程累计完成44%。9座车站中,8座进行土建施工,广州东站进行施工前准备;8个区间中,6个进行土建施工,陇枕停车场出入场线进行土建施工。万顷沙车辆段、陇枕停车场进行土建施工。

庆盛站开通直达潮汕高铁

12月30日起,广州南-潮汕G6325次旅客列车停经庆盛高铁站。也就是说,庆盛高铁站可以直达陆丰、潮阳、潮汕站!该趟列车10:18抵达庆盛站,12:59到潮汕站,二等座票价为162.5元,一等座票价250.5元。此前福州-广州南G1609次旅客列车停经庆盛站,潮汕站增加直达庆盛站列车。至此,庆盛站与潮汕站可直达往返。

此外,由于运行图调整,深圳北-长沙南G6018次、福田-永州G6072次、深圳北-南昌西G638次旅客列车自12月30日起增加停经庆盛站;深圳北-岳阳东G6034次、深圳北-怀化南G6142次、长沙南-深圳北G6013次、武汉-深圳北G1003次旅客列车不再停经庆盛站。

广州地铁三号线东延段

工程有新进展

近日,继地铁三号线东延段番禺广场至番禺客运站区间盾构始发井(简称番番区间盾构始发井)、番禺客运站、海傍站等3个工点全面动工后,广州新城西站、金光大道站交通疏解工程也开始施工。

地铁三号线东延段线路全长9.6公里,均为地下线,共设番禺客运站、广州新城西站、金光大道站、海傍站4座车站。其中,海傍站与地铁四号线换乘,是串联番禺、南沙两区的一条重要轨道交通线路。番番区间盾构始发井位于番禺大道东怡新区路段,是地铁三号线东延段首个正式开工的工点;番禺客运站位于亚运大道与傍雁路交叉路口西侧,海傍站位于亚运城康体路,已全面开工。

穗深城际开通

终于来了

这条大家期盼许久的城际铁路

——穗深城际铁路

于12月15日正式开通!

穗深城际铁路作为沟通广州、东莞、深圳三市的快速轨道交通通道一直以来备受关注。穗深城际铁路正线全长73.996公里,设计时速140公里。全线设15个车站,票价与广深城际铁路票价基本相当。穗深城际将实行公交化运营,只售无座票,不对号入座。

其中虎门北站原名虎门火车站

与虎门高铁站在同一位置

虎门高铁站在地面一层与二层

而虎门北站则在地下负一、二、三层

以后南沙街坊可在庆盛站坐高铁至虎门站

则可以在虎门北站乘上穗深城际铁路啦~

穗深城际铁路在新塘南站

经既有广深城际铁路接入广州东站

从广州市内到深圳机场站最快仅需1小时11分钟

从新塘南站到东莞西站最快仅需11分钟

从新塘南站到深圳机场站最快仅需53分钟

大大压缩了穗、莞、深三地的时空距离

列车座位分布为两边各两个,每边座位下都有插座,方便市民充电。同时,相比地铁与动车,车厢内座位靠过道的座位上还有扶手,方便站票的乘客手扶站立。铁路运营工作人员介绍,每趟车上还配有一个乘务员,方便为乘客解决一些即时求助。

穗深城际铁路开通初期,广州开往深圳机场每天最早一班车是7点,由新塘南站始发,最晚一班车是20点05分,全天共开行18趟;深圳机场开往广州每天最早一班车是7点45分,最晚一班车是21点21分,全天共开行19趟。

(点击图片可放大查看)

仅作参考,以铁路官方发布为准

编辑:Alice

来源:南沙区融媒体中心、广州日报、广州参考

部分文字:林丹贤、林春萍

通讯员:段绪江、田助军

原标题:《地铁十八号线首座车站主体封顶!还有一连串交通出行好消息~》