今天（12月16日）上午，徐宿淮盐高铁和连淮高铁通车，苏北5市一举迈进高铁时代，“江苏高铁俱乐部”的成员从6个一举扩大到10个设区市。

今天，省铁路办副主任朱培德给出明确的时间表：明年，江苏通高铁的设区市再增加南通、扬州2市，“十四五”将实现全覆盖。

南通“高铁计划”目前进展顺利。其中，时速350公里/时的盐通高铁，总体进度已完成65%，线下工程完成约85%，力争明年12月开通运营，比原计划提前16个月。沿线的大丰、东台、海安、如皋和南通届时将同步拿到“高铁俱乐部”的入场劵。

盐通铁路设计时速350公里，从盐城站引出，经大丰、东台、海安、如皋南抵达南通西，全长157公里。明年底通车后，从盐城到南通运行时间仅需约 40 分钟，到上海缩短到 1 小时左右。

中铁二十四局集团通张项目部11月28日透露，由中铁二十四局集团承建的盐通铁路通张段Ⅰ标长江大桥北引桥双线跨振兴北路连续梁72号墩0号块已顺利浇筑完成，为实现标段内连续梁节点目标打响头炮。

【沪苏湖铁路】

沪苏湖铁路起自上海虹桥站，途经江苏省苏州市，终至浙江省湖州市湖州站。正线全长163.54公里，设站7座，沿途分别为上海虹桥站、松江南站、苏州南站、盛泽站、南浔站、湖州东站和湖州站。设计时速350公里/时。其中，苏州南站和盛泽站都在苏州市吴江区。

这条铁路在苏州南站与通苏嘉甬铁路交汇，也将使吴江成为长三角的重要枢纽。

北沿江高铁规划起自上海，经崇明岛至南通、泰州、扬州、南京北站至合肥，新建正线全长约490公里，其中江苏省境内约380公里，设计速度350公里/小时。

通苏嘉甬铁路即南通—苏州—嘉兴—宁波铁路，其中嘉兴—宁波段将跨越杭州湾海域。国家高速铁路网“八纵八横”主骨架——沿海铁路客运通道的组成部分，设计时速350公里/时。

沪通大桥明年下半年全桥通车

设计时速200公里的沪通铁路传来最新进展——沪通铁路太仓至四团段工程昨天（15日）上午启动。！

沪通铁路太仓至四团段工程，北起沪通铁路南通至安亭段太仓站，南接浦东铁路四团站，途经江苏省太仓市及上海市嘉定区、宝山区、浦东新区和奉贤区。线路全长111.8公里，其中上海境内104.5公里，全线设太仓、徐行、外高桥、曹路、上海东站、四团6个车站，采用客货共线模式，设计速度200公里/小时，计划“十四五”期间建成通车。

另据沪通长江大桥官微昨日（15日）消息，大桥计划明年下半年实现全桥通车！

来源：扬子晚报、南通日报此前报道等

原标题：《刚刚，苏北5市通了高铁！南通“高铁通车时间表”确定！》