湖州东站
是长三角地区
具有始发功能
第一个地级市高铁站!
记者从湖州市沪苏湖与湖杭铁路建设指挥部了解到,规划建设的沪苏湖铁路是设计速度 350km/h 的高速客运铁路,是湖州联系上海最顺直快捷的通道,线路对湖州紧密对接国家中心城市上海具有重大促进作用。
湖州东站
湖州东站位于吴兴区东南部,距区政府约 4.6km。本站为始发站,站房设计形式为线侧下式,场坪尺寸215×75m,设 8.0m 宽进出站地道各一座。车站中心里程沪苏湖 DK142+515,车站规模到发线 7 条(含正线两条),设基本站台 1 座,岛式中间站台 2 座。车站存车场及维修工区位于车站湖州端。
湖州东站的一大特殊性在于,它距离湖州站和南浔站均只有十几公里,这在全国来说,算是少数。湖州东站位于长三角地区几何中心,到杭州、上海都是半小时经济圈,不管是沪苏湖铁路还是湖杭铁路都要经过。也就是说从湖州出发,去杭州、上海上班也将变得十分便利!
以湖州东铁路客站为核心,配套其他交通方式,将形成湖州东站综合交通枢纽。
湖州东站枢纽
湖州东站区将打造成为交通枢纽、经济枢纽与城市地标。湖城向东看,高铁新城正实现“加速度”!
功能定位
湖州市主要铁路客站、
东部新区及织里地区内外客流
转换的重要枢纽 、
沪苏湖铁路重要交通枢纽
设计理念
无缝换乘
公交优先
人车分流
尊重步行
考虑未来交通模式的需要,在本次站区规划设计中考虑对轨道交通的引入,做未来预留设计。
目前,吴兴区政府、区城投正在积极对接,为东站开工建设做足准备 。
记者:郑重 张军
编辑:陈雯
审核:朱熙挺
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原标题:《重磅!湖州东站来啦!》