11月29日12时
京港高铁商丘至合肥段
郑州至阜阳高铁
动车组列车车票正式发售
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相关资讯信息
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除了时刻表
小编还给大家带来了
淮南三个站点的详细消息
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淮南南站、寿县站、凤台南站
12月1日开通运营
12月1日至29日过渡期内
商合杭北段日开行旅客列车44列
11月29日上午,市政府新闻办和市发改委、淮南西站联合召开商合杭高铁北段淮南南站、寿县站、凤台南站开通运营新闻发布会。

当天开通运营的商合杭高铁“北段”为商丘至合肥段。届时,淮南市主城区将拥有淮南东和淮南南2个高铁站,这在全国地级市中也为数不多。新增寿县站结束了千年古城不通火车的历史,新增凤台南站填补了凤台县没有高铁的空白,至此,寿县、凤台县迈入“高铁时代”。届时,淮南市民可乘商合杭高铁直达郑州、亳州、阜阳、合肥、南京、杭州、上海、温州等主要枢纽城市及热点地区。

淮南南、寿县、凤台南三座高铁客运站万事俱备
商合杭北段淮南新增3座高铁客运站,即淮南南站、寿县站和凤台南站。淮南南站位于市高新区,与市政府直线距离约5公里,车站等级为中型车站,站场规模为二台六线,站房面积为15000㎡。车站地上两层,架空层一层,地下一层,旅客进出站形式采用上进下出,高峰每小时旅客发送量可达1800人。站房设计以“四鼎相铸”,镌以传统纹饰为肌理,整体形象大气舒展,建筑造型均衡稳重。



过渡期内商合杭北段日开行旅客列车44列
这次开通运营的为商合杭高铁北段,即商丘至合肥段。12月1日至12月29日为运营过渡阶段,过渡阶段结束后转为正式运营。
过渡期内,商合杭北段通过连通其它既有高铁区段的方式共开行旅客列车44列,其中开行直通旅客列车12列,分别为:南阳东至上海虹桥2列,郑州东至合肥南10列;开行管内旅客列车32列。
具体开行情况为:
淮南南站日开行高铁列车43列,其中上海方向4列(上海虹桥3列、始发上海1列)、郑州东5列、杭州东2列、温州1列、合肥14列;
寿县站日开行高铁列车22列,其中上海方向3列(上海虹桥3列)、郑州东3列、杭州东2列、温州1列;
凤台南站日开行高铁列车20列,其中上海方向2列(上海虹桥2列)、郑州东2列。
值得一提的是,商合杭高铁北段的开通运营打通了我市向皖西北地区如阜阳、亳州等市的高铁通道,淮南南站到阜阳西站运行时间低至33分,较普通旅客列车运行时间缩短约50分,到亳州南站运行时间低至1小时18分,较普通旅客列车运行时间缩短约1小时30分。
运营过渡期结束后,自12月30日起,铁路部门将调整列车运行图,届时将会增加更多车次,其中商合杭北段初期将开行旅客列车146列,增开96列(日常线76列、周末线4列、高峰线16列)、调整运行区段34列、调整运行经由16列。至此,淮南市民可以乘坐高铁直达兰州、南阳、西安、新乡、石家庄等华北、西北地区主要城市。
随着商合杭高铁北段的开通运行,淮南市与江浙沪以及合肥地区的高铁开行密度大幅增加,使得淮南至合肥高铁开行密度呈现“公交化”态势。过渡期结束后,淮南南站至合肥方向将开行旅客列车50余列,更有利于促进淮南市融入长三角一体化发展。
仅需持购票时使用的有效身份证件即可乘车
新增的3座高铁客运站均配有先进的客运设备设施,即自动售取票机、自助实名验证检票设备和充足的自动扶梯和垂梯,更好地满足旅客进站、候车以及乘降需求。

3座高铁站将让旅客体验到人性化的优质服务。站房内均设有12306旅客服务中心;设有“两区一室”即军人候车区、商务候车区和母婴室,旅客基本服务得以保障,更好地满足不同群体的出行需求,使旅客出行体验更美好。
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咱淮南人以后出行更方便了!
来源:淮南日报社、淮南网 记者 周玲 综合上海铁路局

原标题:《淮南南站、寿县站、凤台南站12月1日开通运营!你所关心的都在这里了》