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重磅消息！

嘉鱼长江公路大桥

顺利通过交工验收

本月底将通车运营

结束咸宁没有长江大桥的历史

大桥的建成运营将结束湖北8个沿江地市唯独咸宁没有长江大桥的历史，咸宁即将步入跨江大桥新时代。该项目的建成，优化了武汉城市圈交通布局，缓解了沪渝高速、京港澳高速的交通压力，对带动江汉平原与幕阜山区的相互联系和协调发展，推进地方经济驶上快车道具有重大意义。

嘉鱼长江公路大桥是

咸宁首座长江大桥

从批复立项建设到本月底建成通车

无数咸宁人见证了它的“成长”

咸宁在上世纪八十年代申报建设长江大桥，当国家“中部崛起”战略——长江经济带综合主体交通走廊规划公布，大桥如愿批复立项建设。

2016/09/12

主墩桩基完成

2017/12/04

主塔封顶在即

12月4日，正在建设中的嘉鱼长江公路大桥南北主塔分别达到164米、158米，相当于50多层楼高。大桥建设者开展劳动竞赛，力争在2018年春节前完成主塔封顶。

2017/12/06

南岸主塔中塔柱成功合龙

12月6日，记者乘坐施工电梯来到高达164米的大桥南岸主塔施工顶层看到，南岸主塔中塔柱已成功合龙，施工方正组织两台智能型混凝土布料机、两台高压卧泵和30多名工人对南主塔中上塔柱衔接段进行混凝土浇筑。

塔区首片箱梁开始安装

近日，嘉鱼长江公路大桥塔区首片箱梁开始安装，标志着大桥正式进入桥面建设阶段。

南岸滩桥预制节段梁（左幅）贯通

5月27日，嘉鱼长江公路大桥南岸滩桥预制节段梁（左幅）全面架设贯通。南岸跨堤桥线路全长2.3公里，采用短线匹配拼装技术，系湖北省首次采用该拼装施工技术。

北岸主索塔成功封顶

6月28日，嘉鱼长江公路大桥北岸主索塔成功封顶，大桥即将整体转入斜拉索、钢箱梁吊装施工阶段，为全桥完成主跨合龙、实现全线贯通奠定坚实基础。

南岸主索塔成功封顶

7月16日，随着最后一方混凝土浇筑完毕，嘉鱼长江大桥南主塔成功封顶。至此，历时近两年半紧张施工，这座世界最大跨径非对称斜拉索桥完成南北主塔封顶，为大桥建成奠定了最关键扎实的一步。

首根斜拉索开始安装

9月27日下午两点，嘉鱼长江公路大桥北岸，在几台卷扬机和塔吊的协同配合下，工人们对长128.1米、重6吨的首根斜拉索进行牵引。这标志着嘉鱼长江公路大桥进入斜拉索安装施工阶段，为下步大桥实现成功合拢打下坚实基础。

项目节段梁预制工作顺利完成

10月26日13时，随着最后一方混凝土入模，嘉鱼长江公路大桥项目最后一榀预制节段梁顺利浇筑完成，标志着项目又一重大节点工程完成。

项目施工正酣 将于今年5月合龙

3月21日，记者来到嘉鱼长江公路大桥南岸施工现场。在南北主塔之间，随着一片片钢箱梁的焊接完成，大桥正向着成功合龙的目标挺近。施工方中铁宝桥（扬州）有限公司技术负责人告诉记者：整个嘉鱼长江公路大桥需安装97片钢箱梁，截止目前，主桥钢箱梁安装已完成52片，剩余45片。

胜利合龙

历时三年多建设，咸宁市首座长江大桥—嘉鱼长江公路大桥于5月30日胜利合龙，将于今年底建成通车，咸宁人翘首企盼的“长江大桥梦”即将变为现实。

桥面沥青铺装完成

9月26日下午，嘉鱼长江公路大桥桥面沥青铺装完成，10月底具备通车条件。

进行荷载试验

10月20日晚，嘉鱼长江公路大桥进行通车前最后一次全面"体检"，主要检验该桥结构的承载能力及其工作状态是否满足设计要求，保证桥梁运营的可靠性。

顺利通过交工验收

11月13日，嘉鱼长江公路大桥顺利通过交工验收，为本月底大桥正式通车奠定坚实基础。

这座大桥即将建成通车

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原标题：《喜讯！嘉鱼长江公路大桥通过验收 ，本月底通车运营》