成贵高铁兴文至贵州段

新建5个高铁站站房建设进入尾声

各站站前广场建设正如火如荼进行

售票厅的自助售（取）票机

候车厅休息座椅、检票机

安检设备等设施基本安装到位

部分已进入调试阶段

成贵高铁兴文至贵州段

离正式开通再近一步

成贵高铁为我国“八纵八横”高速铁路网中兰(西）广大通道的重要组成部分，线路全长约632公里，为客运专线，设计时速250公里/小时。

其中，兴文至贵州段主要工程项目位于云南省和贵州省境内，全长约289公里，其中桥梁161座，总长约71公里，隧道106座，总长约175公里，全线共设新街、威信、镇雄、毕节、大方、黔西、卫城北（现已改为清镇西站）、白云8个车站，按照一站一景，一站一主题的思路，彰显地方特色。

毕节站

毕节市位于贵州西北部，地处乌蒙山腹地，是乌江、北盘江、赤水河发源地，西邻云南，北接四川，是川、滇、黔、渝结合部区域性中心城市，是名副其实的“川、滇、黔之锁钥”。

作为西南地区区域性重要综合交通枢纽，珠三角连接西南地区、长三角连接东盟地区的重要通道，毕节有“扼滇楚之咽喉，控巴蜀之门户，长江珠江之屏障”的美誉。

视频拍摄于2019年10月24日

构思立意来自毕节市独特地貌形成的连绵梯田和具有鲜明民族特色的民居建筑，层层叠叠的梯田，展示毕节人民的劳动智慧和生活审美，预示毕节未来的发展和腾飞。站房整体面积约2万平方米，预计日均发送量15000人。

黔西站

黔西县是毕节市的东大门，是黔中经济圈旅游、物流、商贸经济流向西北方向的第一要塞，是西部大开发拉开序幕的地方和贵州省"西电东送"的能源基地。

黔西县旅游资源丰富，境内著名旅游景点有灵博山古象祠、水西古城、丘林红色乡村旅游区、黔西观音洞遗址、柳岸水乡旅游区等。

视频拍摄于2019年11月3日

成贵高铁黔西站站房设计灵感来源于黔西县城状如“九狮闹莲”的形状，设计构思为“莲生水旺”，提炼风拂荷叶、水若轻浪的意象特征。

站房屋顶如4片展开的荷叶，形成灵动大气的立面轮廓；基座由连续的拱券构成，宛若水波起涟，绵延不绝。整体造型既体现当地特色，又展示高铁站房的现代特征，二者相互融合，相得益彰。

大方站

大方县位于贵州省西北部，居住着汉、彝、苗、白、仡佬等23个民族，有古彝圣地之称，是黔西北的重要交通枢纽和物资集散地，被誉为黔西北的"旱码头"。

视频拍摄于2019年10月31日

成贵高铁大方站构思立意立足“生态坐标，科学发展”，屋顶坚实、挺拔、端庄、大气，蕴含共同帮扶、坚强支撑和众志成城的特殊寓意。立形姿态朴实开放，外观线条舒展流畅，屋檐深深出挑，整体设计充满张力，彰显大方日新月异的发展势头。

设计上，融入大方特色彝族风情元素，向外界展示黔西北最具影响力的历史文化旅游古城全新形象和神秘古朴的彝族历史文化。

清镇西站

卫城北站站前广场是卫城北站的配套项目，总用地10966平方米，总建筑面积10075平方米，车库面积5037平方米，车位数62个，项目于2018年5月10日进场施工。

白云站

原标题：《成贵高铁动态 | 贵州段开始收官！》