株洲·中国动力谷杯汽车大奖赛现场图片

在下午举行的CTCC中国汽车场地职业联赛超级杯和中国杯的冠亚季军争夺赛第二回合决赛中，东风悦达起亚车队张志强、湖南车手曹宏炜和长安福特车队佩佩·奥利奥拉(Pepe Oriola)分别获得超级杯的冠亚军。星之路车队的孙安宁、纵横车队的吴晓峰和东风风神车队的李惠玮分别收获了本次赛事中国杯的冠亚季军。

此外，东风风神车队获得本次比赛的厂商杯。长安福特车队的佩佩·奥利奥拉以及星之路车队的孙安宁摘得本次比赛的泰格豪雅速度之星奖。

CTCC株洲站风云际会 行业大咖这样说

CTCC中国汽车（场地）职业联赛株洲站昨日已圆满落幕，株洲国际赛车场赛道有何特色、设施是否完善、株洲汽车产业如何未来发展...作为这场比赛的重要参与者，他们有话说。

曹宏炜 东风悦达起亚车队车手

在昨日CTCC株洲站的比赛中，湖南长沙的车手曹宏炜获得了超级杯的亚军。据了解，当时仅16岁的曹宏炜在CTCC中国房车锦标赛2009赛季中初次踏入房车赛便拿下当年第五分站2000cc组别的冠军，创下CTCC最年轻冠军车手纪录。

“株洲赛车场很舒适，赛道周边的环境很好，赛道的组合很合理。能够在这么短的施工时间内，完成得如此精湛，非常不错。”曹宏炜告诉记者，自己开车跑了几圈下来，发现株洲的赛道挺有自己的“脾气”和“性格”。

万和平 国际汽车联合会副主席

“株洲国际赛车场是国际二级标准赛道，这两天比赛充分证实了这点。”万和平表示，此次参赛的国内外车手都给赛道很高的评价，株洲国际赛车场是中部地区唯一的国际赛道，区位优势突出。万和平就株洲对于汽车运动的大力投入表示感谢，也相信在硬件设施的带动下，株洲的汽车产业会享誉国内外。

据了解，此次CTCC的比赛中有一个车队采用了北汽的车辆，万和平表示这一现象说明北汽不仅做整车生产，产业还渗透到了汽车运动上。“我相信株洲汽车博览园将来会是一个大品牌，用十二个字形容就是车产业、车运动、车文化、车生活。”

詹郭军 中国汽车摩托车运动联合会主席

“株洲的赛道建设得非常有特色，因为它是在山地建设，起伏、落差大，从目前车手的反馈来看，对于株洲赛道都是赞不绝口。”詹郭军告诉记者，赛车运动本来就是产业链平台，株洲·中国动力谷通过汽车运动这个平台有很多的文章可以做。

詹郭军表示，未来他将期待赛车运动与株洲的汽车产业产生更紧密的结合。“CTCC作为中国赛车运动级别最高的，车手水平最顶尖的，我希望这项赛事能够为株洲带来一场视觉盛宴。”

姚启明 同济大学建筑设计研究院（集团）有限公司汽车运动与安全研究中心主任

作为株洲国际赛车场的总设计师，姚启明表示，株洲赛道是设计团队花费4年时间精心设计而成。株洲国际赛车场最大的特点，是从一个750亩的小山丘变成一个立体的空间，车手之所以觉得赛道的驾车感一流，也是因为团队通过大量坡度的巧妙运用，让车手有一种“过山车”的感觉，对于观众来讲，感觉“人在楼中坐，车在窗外飞”，给株洲整个城市增添了动力，类似于五维空间。

Werner Gruber 维尔纳·格鲁伯 江苏赛麟汽车科技有限公司副总裁（意大利）

“株洲赛道非常有挑战性，高低落差很大，赛事的承办方对于赛事的支持力度很大。”维尔纳·格鲁伯先生说，自己是第一次来株洲，他觉得株洲的汽车产业发展的速度令他吃惊，株洲生产的汽车质量已经可以跟欧洲一些国家媲美。

王晓麟 江苏赛麟汽车科技有限公司董事长兼首席执行官

王晓麟在美国生活了27年，2017年回到中国。作为长沙人，他表示这次来株洲相当于是在自己的地盘比赛。

王晓麟说，通过赛车场引进国际赛事，是增进国际交流、快速提升一个城市国际知名度的有效方式。国内赛车运动的发展和国外相比，还处于萌芽阶段，但在现在政府、政策支持下，赛车运动有望驶入快车道。

来源：株洲新闻网 记者 杨胜兰 谭筱 通讯员 张弥郁

编辑：李苗

审核：罗佳

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