中国工农红军史上的第一位飞行员：两次被俘，两种命运

1930年初，龙文光驾驶“列宁”号从武汉飞到开封执行通讯联络任务，却在返航途中遇到浓雾。机缘巧合之下，他驾驶飞机着落在我军根据地（罗山县陈家河一带的河滩）。之后，他连人带飞机被我军缴获，“列宁”号自此成为人民军队的第一架飞机。

由于龙文光与常乾坤、徐向前等人是同窗，都曾在苏联航校、黄埔军校学习过，他也因此听说了许多共产党员的革命事迹。在徐向前的劝说和自己的多番考虑之下，被俘后的龙文光选择投诚我军，成为中国工农红军历史上第一位飞行员，为我军做出了很多贡献。

1931年11月，中国工农红军第四方面军南下攻打黄安县城。城内国民党军第69师师长赵冠英率兵固守待援。红军围城一月有余，却苦于没有重炮无法打开突破口。情急之下，龙文光与技术人员连夜在“列宁”号机翼下，加装了两个挂弹架以及迫击炮弹。12月22日，龙文光驾驶“列宁”号飞临黄安上空。当炸弹从“列宁”号机翼下落到地面上时，城内国民党守军四散逃跑，红军乘势发起猛攻，一举拿下了黄安城！

不幸的是，龙文光在之后的战争中被国民党特务抓获。1932年的10月，鄂豫皖苏区的第四次反围剿失败。当时，鄂豫皖分局决定将红四方面军的主力撤离鄂豫皖苏区。由于“列宁”号不便携带，他们便将它拆解成几段埋在了大别山里，而龙文光则在撤离途中与主力部队失散，被国民党特务抓获。不久后，他便牺牲了。

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