你有想过下了飞机

就能零距离转乘火车吗？

这个想法未来将在广州北站得到实现！

广州北站和白云机场将通过专用轻轨相连

实现最快8分钟的空铁联运！

日前，广州北站周边地区控制性详细规划获通过，一条专用轻轨线路（APM线）将把广州北站东北角拟增设的T4航站楼同白云机场现有的两座航站楼连起来。

广州北站地区位于花都区中南部，东距白云机场10公里，北距花都区政府3.7公里，是连接花都主城区与西部汽车产业基地的重要区域，也是广州市提出打造的十大铁路枢纽之一。

5高铁+2城际，空铁联运串联3大航站楼

其中，北站至机场专用轻轨线路（APM线）起点位于广州北站东北角拟增设的4号航站楼（T4），线路经云山大道（田美路）、商业大道进入白云机场，并串联T2和T1两座航站楼，全长约15公里，时间约8分钟。

未来，广州北站将接入

5条高铁及2条城际线

实现与粤港澳大湾区11个城市的快速连通！

未来从北站出发

△ 通过武广高铁-广深港高铁75分钟内到达香港西九龙站；

△ 通过广中珠澳高铁65分钟内到达澳门（拱北口岸）；

△ 通过穗莞深、广佛环城际等，可实现1小时内到达深圳、东莞、佛山等城市，实现大湾区1小时生活圈，以及广佛同城、广清一体化30分钟生活圈；

目前，花都区正在高标准改造提升广州北站，扩大站场规模，正在建设广清、穗莞深等城际线路，并为广永、广湛、广河、东北客车联络线、贵广客专广宁联络线等远期高铁线路充分预留线路空间，未来总体站场规模将达到18台36线。

广州北站与其他几个轨道交通枢纽的联系也很密切

乘广清城际二期，15分钟内可达广州火车站；

乘地铁9号线转3号线，40分钟内可达广州东站；

乘地铁24号线30分钟内可达棠溪站。

通过城际、专用轻轨、快速路等方式

将构建出广州北站-白云机场空铁联运枢纽

成为粤港澳大湾区的北部门户枢纽！

按“站城一体”整体规划

为支持北站地区开发建设

北站周边10平方公里土地为

投融资封闭运行区

按“站城一体”理念进行整体规划

根据现行规划，将发挥空铁联运优势，集聚现代服务业，提升对周边区域的辐射带动能力，把北站地区打造成为广州北部空铁联运大型交通枢纽、商旅门户及现代服务业平台、绿色生态站城融合发展区。

在下一步的规划中，北站地区发挥交通枢纽带动作用，发展商贸会展、总部经济、专业服务等高端服务业。

未来北站还会被打造为城市地标！

为游客及北站地区产业

提供多样化的城市配套服务

吃喝玩乐全都有！

交通是北站片区规划的核心要素

按照产业关联度和土地经济性

将会采用核心圈层式用地布局模式

核心圈层式规划：

800米范围内为交通服务区域：

5—10分钟步行即可进入高铁站，以总部办公、商旅服务等功能为主。

800—1500米为直接拉动区域：

可间接联系高铁站，乘车10—15分钟可达，将以会展、科创研发、休闲旅游等功能为主。

以后通过广州北站

去周边城市游玩就更加方便了!

让我们一起期待吧！

编辑 | 禤志杰 张国彬（实习）

责编 | 龚倩仪

校对 | 黄慧敏

来源 | 南方+ 、广州日报

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