昨天，小编看到一张图片在朋友圈内广泛流传。

是什么内容，引起了这么多人的关注？

原来，9月2日，

浙江省自然资源厅发布规划选址批前公示，

铁路杭州萧山机场站枢纽及接线工程项目

在该规划中，海宁、桐乡都将设铁路站点！

根据《浙江省铁路网规划（2011—2030年）》（浙发改规划[2012]941号）、中国铁路总公司、浙江省人民政府《关于杭州铁路枢纽规划（2016-2030年）的批复》（铁总计统函〔2017〕757号），新建铁路杭州萧山机场站枢纽及接线工程，该项目线路自沪杭高铁及规划沪乍杭铁路桐乡站引岀，经嘉兴市桐乡市、海宁市，越钱塘江向南，经杭州市钱塘新区、萧山区，至绍兴市柯桥区，在杭甬高铁绍兴北站与在建杭绍台铁路（新建杭绍台车场）衔接。

拟选址线位示意图

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该项目主要技术标准为：客运专线，正线数目双线、电力牵引。线路正线全长71.24km；全线设车站5座，依次为桐乡站、海宁观潮站、江东站、萧山机场站、绍兴北站，其中萧山机场站为地下站。

拟用地面积251.9703公顷，其中桐乡段用地规模约41.9044公顷，海宁段用地规模约为30.9537公顷，萧山段用地规模约为61.7753公顷，钱塘新区段用地规模约98.6347公顷，柯桥段用地规模约18.7022公顷。

作为浙江首条连接机场的铁路工程，其萧山机场站的规划建设情况格外引人关注。据了解，这一定位为空铁联运高铁站的火车站，功能主要是承担通过性列车，不具备始发功能，规模上不会太大。

萧山机场综合交通中心效果图

未来，这一综合交通换乘中心内将引入高铁、地铁、机场快线、客运大巴、出租车等多种公共交通方式，旅客下飞机后就可通过连接通道直接进入综合交通换乘中心，任意选择一种交通方式离开机场。

来源/海宁日报 北高峰观察

编辑/花花