为严格规范天津地铁车站出入口共享单车的停放管理秩序，保障乘客顺畅地取用骑行共享单车，运营集团主动对接共享单车企业，规范站外共享单车的摆放，方便市民出行。

由于站外单车停放高峰与地铁客流高峰时段一致，全线网地铁车站外单车停放量约3万辆，高峰时段可以达到6万辆。根据此规律，单车运维人员按照时间调整人员配置，做到“车来人到、管理有序”。根据供需测算，单车企业将按需细化站点投放数量，促进“地铁+单车”出行方式更便民、更科学、更可持续。

为进一步推进轨道交通与公交接驳优化工作，今年以来天津轨道交通运营集团积极与市交委及相关单位密切沟通，组织开展了多项公交接驳优化工作。

为推进轨道交通与公交接驳优化，天津轨道交通运营集团与市交委及相关单位组织开展多项公交接驳优化措施。“我们编制天津轨道交通与公交接驳的优化方案，加快推进公交接驳联程优惠，降低乘客换乘出行费用。”天津轨道交通运营集团客运管理部副部长庞金爽说，集团协调公交集团全面梳理轨道交通线路附近的公交线路信息，并依此对所管辖线路各车站公示的公交信息进行更新，向乘客做好出行引导。下一步，将针对与地铁线路末端车站距离稍远的居民区，尝试增设短途接驳专线，将居民输送到就近地铁站，为市民出行提供便利。

海河传媒中心出品

今晚报记者：雷风雨

编辑：马立杰

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