临沂工务段鲁南高铁介入组副组长顾德峰介绍说，临沂工务段管辖鲁南高铁正线全长147.500km（K0+000-K147+500），其间共设5个车站，由东至西分别为既有日照西站，新建厉家寨站、莒南北站、临沂北站、费县北站。“为做好线路精调工作，我们从各车间抽调了19名精调骨干前往鲁南高铁进行精调作业。按照规定，需要将轨距误差控制在0.5mm以内，但在实际操作过程中，我们通过反复三遍的精调，将误差控制在了0.3mm以内，以此大大提高了高铁线路的稳定性和平顺度。”
2014年11月23日，召开鲁南高速铁路临沂至曲阜段预可行性研究报告评估会。
2014年12月8日，中国铁路总公司同意与山东省共同建设该通道；并同意该通道在曲阜东站接轨京沪高铁，在兰考南站接轨郑徐客专，同时与“十三五”规划建设的京九客专连接贯通。
2014年12月25日，鲁南高速铁路临沂至曲阜段项目的预可研报告获得批复。
2014年12月31日，山东省发改委正式批复了鲁南高速铁路菏泽至曲阜段、曲阜至临沂段项目建议书。
2015年10月20日至23日，召开新建鲁南快速铁路客运通道（菏泽至兰考段、菏泽至曲阜段、临沂至日照段）可行性研究评审会。
2015年11月20日，日照市人民政府发布《鲁南快速铁路客运通道日照至临沂段环境影响评价第一次项目公示》。
2016年9月28日，鲁南高速铁路有限公司正式成立。
2016年12月17日，鲁南高铁临沂至曲阜段开工建设。
2016年12月20日，中国铁路总公司、山东省人民政府联合批复鲁南高铁日照至临沂段可行性研究报告。
2017年1月25日，鲁南高铁日照西至曲阜东段开工建设。
2017年5月31日，鲁南高铁临沂至日照段开工建设；
2017年6月5日，鲁南高速铁路首孔箱梁架设仪式举行，第一孔箱梁在山东省临沂市架设成功。
2017年10月26日，鲁南高铁日照至临沂段首孔箱梁架设仪式在莒南县举行。
2018年6月27日，鲁南高铁正式进入铺轨施工阶段。
2018年8月1日，山东省政府发布《新建鲁南高铁曲阜菏泽段批后公告》，标志鲁南高铁全线批复。
2019年4月15日，鲁南高铁日照到曲阜段正线铺轨完成。
2019年5月23日到5月27日，鲁南高铁RLTJ-3标项目顺利通过济南铁路局组织的静态验收工作。
2019年6月21日，《鲁南高速铁路菏泽至曲阜段地面沉降专题研究报告》在济南通过了专家审查，为鲁南高铁安全运营保驾护航。
2019年7月16日，国家发展改革委以发改基础〔2019〕1232号对新建菏泽至兰考铁路可行性研究报告进行批复。
2019年7月25日，新建鲁南高速铁路日照至临沂段和曲阜至临沂段命名为“日兰高速”线，线编号3090，同意上报的运营里程体系方案。
2019年8月1日，鲁南高速铁路日照西至曲阜东段开始联调联试。
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