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“芝兰生于深林，不以无人而不芳”

滇越铁路中段

有一个因盛产芷兰花而得名的小镇

芷村

滇越铁路通车

使这个“养在深闺人未识”的小镇

焕发出前所未有的生机

芷村站成为滇越铁路上

出名的“旱码头”

6栋法式建筑特别引人注目

历史上这里曾是滇越铁路上的一等车站

而昆明站、开远站

仅为二、三等

使这里的山民大吃一惊

他们茫然无措地看着这个“钢铁怪兽”

不知道自己的生活会发生怎样的改变

法国人、越南人

带来了芷村的繁华

这里很快就集聚了各种商号

饮食服务业也兴盛起来

形成了崇山峻岭中的小城市

保留较完好的是

芷村火车站站长室

这里有旋转式木梯子和

当时法国特有的

瓷砖地板，窗子等

当时修建滇越铁路的法国人建造

大部分房子都设有壁炉

因为墙体中空，采暖非常方便

站长室下面有地下室

据说原来还有一套完整的调度指挥系统

以备战时之需

现存的两个大转盘之一

是在狭窄平面上

机车掉头的技术创造

机车头驶上转盘

人一推就掉了个头

百年之后这个大转盘仍然可以使用

芷村站仍然是昆河线上的重要节点

车务、机务、工务、电务、房建

等单位一应俱全

多的时候

光铁路职工就有四五千人

车站的客运、货运业务非常繁忙

就不能不提到

胡志明故居

这位越南领导人在芷村

断断续续居住了两年时间

为芷村这座小镇增添了几分传奇色彩

查尼皮村

有着中国共产党云南省“一大”会址

如今

查尼皮已经成为

芷村镇“红色旅游”的名片

吴澄、李鑫、杜涛等17名中共党员

在查尼皮村

召开了中共云南省第一次代表大会

从此

这个当时只有12户人家的彝族山寨

被喻为“云南革命的传奇之地”

永远载入了史册

革命火种以查尼皮为中心

燃遍红土高原

昔日连通省会和越南的芷村

随滇越铁路

客运的停止和货运的萎缩

发生着重要的变化

逐步淡出了人们的记忆

取而代之的是

柏油公路和汽车

芷村也由原来的货物运输中转集散地

变成了以种植烤烟、果树、三七等

经济作物为主的农业镇

火车和铁路直接关联了芷村的兴衰

铁路的忙与闲决定了芷村经济发展的快与慢

芷村人与火车有着整整一个世纪的情缘

两者之间的情结难舍难分

这个历经沧桑的小站

将逐渐退出运输舞台

但它所镌刻的

历史印记和人文气息

会随着时间的推移

而显现出更加厚重的价值

散发出醉人的芬芳

图文 杨林谢永祥

编辑 赵熠刘斯桐杨紫轩

审核 杨林

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