“新西安南站”真的要开工了吗?

这两天

一则“西安第三大车站即将开工”的消息

在朋友圈里热传

关心西安发展的小伙伴们

自然是非常兴奋了

毕竟我们都期待

西安的交通越来越方便!

截图自:西安大交通发布

不过一句“即将开工”,

真是吊足了胃口,

爱钻研(牛角尖)的小编

查询了下关于

“新西安南站开工”的相关消息

发现2018年就已经出现了…

2019年1月份

还有网友专门去

“人民网地方领导留言板”咨询:

只不过西安市规划局的回复是这样↓↓

“根据《西安铁路枢纽规划(2016—2030)》以及十三五规划,西安东站与西安南站均为近期重大的建设项目,其建设周期相对较长。目前,西安东站与西安南站均处于前期的规划研究当中,其规划方案及建筑设计方案尚未确定,规划工作预计在2019年底完成,具体的开工建设时间需由铁路总公司和陕西省政府批复后确定。”

小编专门在

铁路总公司及陕西省政府网站搜了一下,

均未找到有关新西安南站开工的具体时间

不甘心的小编

又搜了搜近期

新闻媒体关于“新西安南站”的报道

来源权威的

也就找到了这篇↓↓

其中提到:“加快推进西银高铁、阳安复线、西安火车站改扩建等续建项目,确保蒙西至华中煤运通道、西安北客站至咸阳机场城际轨道建成投运。推动西安至延安高铁全面开工,有序推进西安至法门寺至机场等城际铁路建设,争取西安至十堰、西安至安康高铁年内开工。积极推进后续项目建设,加快延安至榆林高铁前期工作,开展新西安南站、渭北旅游轨道示范线等项目前期方案研究。推进大西安地铁第三期建设规划项目实施,开工建设西安地铁1号线三期等工程。”

新西安南站究竟什么时候开工呢,

看情况还需要再等等了!

不过提起西安南站,

小伙伴们的表情

就有些微妙

因为不少人

去西安南站都是因为

“一不留神买错了票,不小心才坐到了那里”

改造前的西安南站

曾经的西安南站(改造前)因为地理位置偏远,加之前几年配套设施和治安状况一直备受诟病,许多人干脆不把这里归为西安。

不过,从去年(2018年)开始,西安南站整改扩建,新的候车室投入使用,环境也有所改善,候车室整洁明亮了许多,空调暖气都有配备。

面积不大,但进站区、售票窗口都整洁有序,门口也有停靠的出租车,从前的南站外甚至连路灯都没有,如今道路沿途也都一一竖起了崭新的照明灯。

列车进站处井井有条,不像曾经大家描述的那般拥挤无序,也许是白天的缘故,不大的进站处空旷干净,所有的墙皮地砖都像新粉饰过的一样。

除了位置偏僻之外,南站确已不是从前那个宾馆简陋、黑车遍地的不堪小站台了。

新西安南站

而据多家媒体报道,即将修建的新西安南站,不仅会联通数条地铁和各省会城市高铁,这个全新站台的开发模式对标北京城市副中心的规模与方案,又命名为“长安中心”。

站台规模:13台26线(包含高铁线路:西渝、西武、西成、西康、西长;关中城际铁路)

站房面积:15万平方米

连通地铁:6、12、16号线

不仅如此,长安中心通车运营之后,将会成为未来关中城际铁路重要枢纽,之后在周至宝鸡和西安之间往来的旅客,都将经由长安中心,这个新西安南站将作为西安的南大门,迎接一批又一批涌入西安的人口与资源。

随着新西安南站的逐步开工,西安将拥有“东西南北中”5个火车站,旧的南站将改为货运站点。

期待新站的落成能为西安引进无限的发展资源

也希望新的城市枢纽能规避管理上的陈旧问题

本文由西部网综合

部分内容自西安大交通发布等