最新！巢马城际铁路首次环评公示，建设长江公铁大桥...

本文原标题：《最新！巢马城际铁路首次环评公示，建设长江公铁大桥，设计时速350km…》

巢湖至马鞍山城际铁路

环境影响评价开始第一次公示

这意味着

这条铁路离我们越来越近了！

未来马鞍山到合肥

将越来越方便！

据环评公示，新建巢湖至马鞍山铁路位于安徽省合肥市、马鞍山市，起于在建铁路商丘至合肥至杭州铁路巢湖东站，终至南京至安庆城际铁路马鞍山东站，线路全长（左线计）73.204km。全线共设站5座。铁路等级为客运专线，设计速度350km/h（马鞍山公铁长江大桥主桥段限速250km/h）。

▲规划中的巢马城际铁路大桥（效果图）

安徽省合马高速铁路股份有限公司委托中铁第四勘察设计院集团有限公司承担“新建巢湖至马鞍山铁路”的环评工作。请公众密切关注本工程环境影响报告书（征求意见稿）上网公告时间，届时对建设方案和环境保护措施等提出宝贵意见。

2019巢马城际工程进度

2019巢马城际任务确定

2019年2月，马鞍山市发布合马合作十大重点项目，确定2019年巢马城际铁路目标任务是：完成可研报告审批、项目公司组建，年内正式开工建设。

项目概况：巢马城际铁路，线路正线全长76公里。自在建的商合杭铁路巢湖东站引出，经过含山县、和县、跨过长江进入马鞍山市区。全线共设巢湖东站、含山站、马鞍山西站、马鞍山南站以及马鞍山东站5座车站。

建设时限：2019年-2023年

2019年目标任务：完成可研报告审批、项目公司组建，年内开工建设。

合马高铁公司成立

2019年4月10日，安徽省合马高速铁路股份有限公司发起人协议签约暨揭牌仪式在我市举行，合马高铁公司由省投资集团、江东控股集团、合肥市建投集团共同出资发起设立，负责建设运营巢马城际铁路。

巢马铁路项目勘察设计完成招标

6月28日，合肥公共资源交易中心发布了新建巢湖至马鞍山铁路项目勘察设计项目中标的结果公示，中标（成交）单位名称: 中铁第四勘察设计院集团有限公司与中铁大桥勘测设计院集团有限公司联合体，中标金额为伍亿贰仟柒佰万元(￥527000000.00元)。

勘察工程概况：新建巢湖至马鞍山铁路起于巢湖东站，接于宁安城际铁路马鞍山东站。线路正线全长约75.717km，新建车站3个，利用车站2个。桥梁约15km（不含长江公铁大桥），隧道4座，长江公铁大桥长约9.5km，以及公路引桥、公路收费站及其附属房建等工程。

巢马城际铁路环评首次公示

7月2日，马鞍山市政府网发布巢湖至马鞍山城际铁路环境影响评价第一次公示。

新建巢马城际铁路,线路正线全长约76千米，新建车站3个，利用车站2个，跨江采用公铁两用大桥，全长约11千米，设计时速350千米/小时。在马鞍山南站预留远期往东延伸经南京禄口机场，接入苏南沿江铁路句容站，可直达上海。

▲巢马城际铁路线路方案示意图

首次环评来了，

开工还会远吗？

来源：马鞍山日报

责任编辑：赵欣欣、刘岑

核校：傅中平

值班总监：王小明

审核：陈峰

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