机库大门内，一架红色涂装的空客A330正在进行整机称重。这架飞机来自越南越捷航空，正在执行C级定检，预期维修周期十余天。另一侧，一架来自约旦皇家航空的波音787也在做着维修。放眼望去，机库几乎停满，绝大部分是来自境外的飞机。

“境外的客户到海南自贸港来修飞机，省时、省心又省钱。”10月19日下午，澎湃新闻（www.thepaper.cn）跟随2026年“活力中国调研行”海南站主题采访活动走进海南自贸港一站式飞机维修产业基地，海航航空技术有限公司（下称“海航技术”）旗下大新华飞维空港维修基地副总监杨文博表示，今年基地的档期已经排到年底，明年的计划也在正常有序安排中。