西安,世界古都
延安,革命圣地
高铁将两地紧密相连
这是历史与未来的接力
更是希望与信仰的传承

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12月26日上午,在国铁集团组织下,由中国中车研制的CR400BF-Z型“龙凤呈祥”复兴号智能动车组在西安北站与延安站双向首发,西安至延安高铁正式开通运营,两地通勤时间压缩至最短68分钟,这标志着陕北革命老区迈入高铁时代。
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CR400BF-Z型复兴号智能动车组是我国自主研发的具有完全自主知识产权的新一代动车组,最高运营速度可达350km/h。列车搭载智能服务、智能监测系统,通过5G传输动车组数据,科技感拉满,旅途更舒适、更安心。为高效完成首发任务,中车长客股份公司、中车唐山公司集中优势服务力量,精准保障。


首发当天,列车满载疾驰,旅客纷纷与“复兴号”合影留念,记录这一历史时刻。“以前从西安到延安坐火车要两个多小时,现在一小时就能到达,这对我们经常出差的人来说太方便了。”旅客王先生说。
西延高铁开通运营后,将极大便利沿线人民群众出行,对助力陕北革命老区乡村振兴,促进区域经济社会高质量发展,推进西部大开发形成新格局具有十分重要的意义。
△为西延高铁创作的陕北民歌《坐着高铁回延安》
随着西安至延安高铁、杭州至衢州高铁、沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段今日先后开通运营,中国高铁营业里程突破5万公里,营业里程位居世界第1位,超过世界上其他国家高铁营业里程的总和。超过4100列由中国中车研制的高速动车组投入运营,深刻改变了人民群众的出行方式。“中国高铁创造美好生活”“坐着高铁看中国”成为广泛共识。


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自2008年首条高速铁路——京津城际铁路开通运营以来,10余年间,中国高铁实现了从无到有、从追赶到领跑的跨越。高铁飞驰,见证着中国创新能力的持续跃升。我国高速铁路技术整体达到世界领先水平,形成覆盖工程建设、装备制造和运营管理的成套技术体系。





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面向未来,CR450动车组进入试验验证阶段,跑出相对交会时速896公里的新纪录,在世界上首次构建时速400公里动车组顶层指标体系,进一步巩固扩大我国高铁世界领跑优势。重新定义时空,高铁让中国变“小”,让梦想变“大”。伴随着飞驰的钢铁长龙,一个更加高效流动、充满活力的中国正加速驶来。

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来源:中车长客股份公司、中车唐山公司及综合网络信息
编辑:石育佳
排版:赵常宇
审核:李瑛
闻道有先后,文章有遗漏
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原标题:《“复兴号”开进延安!中国高铁运营里程突破5万公里!》