好消息！

大家关心的

盐宜铁路有新进展啦~

日前

盐宜铁路项目

迎来关键节点

长江隧道盾构始发井主体结构

施工正式启动

标志着江阴第三过江通道

进入实质性施工阶段

同时

盐宜铁路桥梁工程建设

也取得阶段性进展

盐宜铁路站前3标陈堡镇特大桥、

秦家村特大桥两座特大桥

首墩浇筑完成

盐宜铁路是江苏“六纵六横”高铁网的骨干线路、国家“八纵八横”高铁网的重要南北向联络线。北起盐城，中连泰州，经无锡、常州，终至宜兴，全线正线长约311公里，设计时速350公里（局部限速250公里/小时），全线共设10座车站。

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其中，盐宜铁路长江隧道是盐宜铁路全线唯一的穿江隧道，北连靖江市，南接江阴市，全长8130米，地处江阴大桥下游约3.8公里处，采用单洞双线设计，设计时速为250公里，为全线控制性工程，也是线路中的限速段。

盐宜铁路堪称江苏中部的“换乘之王”。沿线的盐城站与徐宿淮盐铁路、泰州南站与北沿江高铁、江阴站与沪宁沿江高铁、惠山站与沪宁城际、宜兴站与宁杭高铁实现互联互通，在苏北、苏中、苏南城市之间构建起“2小时快速交通圈”，形成了纵贯鲁东南、江苏及浙江沿海地区的快速客运新通道。这对于完善长三角和江苏高铁网布局、促进苏北、苏中、苏南等地区融合发展、助力长三角一体化高质量发展等具有极为重要的意义。

未来

阜宁到泰州、无锡等城市

将越来越便利

期待！

原标题：《期待住了！盐城这条高铁有新进展→》