截至9月8日

今年经二连浩特铁路口岸

出入境的中欧班列突破30万标准箱

实现这一目标较去年提前23天

二连浩特铁路口岸

地处中蒙俄经济走廊核心

是中欧班列“中通道”进出境铁路口岸

自2013年通行首趟中欧班列以来

该口岸已累计通行中欧班列

突破2万列

2023年、2024年连续两年

实现年内通行量超3000列

运量规模稳步增长

面对持续增长的跨境运输需求

铁路部门持续织密国际物流网

今年以来先后增加

“芜湖——莫斯科”

“琉璃河——明斯克”

“大同——谢利亚季诺”班列线路

中欧班列运行线路达74条

通达德国、波兰等

10余国70多个城市或站点

辐射国内24个省区60余座城市

货物涵盖新能源汽车及

配件、高端机械设备等万余种

为保障中欧班列“快进快出”

铁路部门通过优化运输组织流程

科学规划装卸场地

专门开通中欧班列“绿色通道”

有效压缩货物中转时间

同时加强与海关、边检等

联检单位沟通联系

高效组织中欧班列通关审核

优先查验、换装放行等环节

通关效率大幅提升

我们针对中欧班列运输需求，重新划分装卸作业区域，增加专用作业线，再加上‘绿色通道’优先保障，现在单趟班列的口岸停留时间可压缩到4小时以内。

——二连站技术科科长杨冬冬

截至9月8日

二连浩特铁路口岸

今年累计接运中欧班列2646列

运送货物348.76万吨

分别同比增长9.5%、15.4%

原标题：《突破30万标准箱！这个铁路口岸凭实力带货》