在浙闽两省的广袤大地上，龙浦高速公路宛如一条熠熠生辉的“黄金走廊”，串联起地理空间，更成为激活龙泉市宝溪乡溪头村人文经济文化发展的强大引擎，推动着这个千年古村在乡村振兴的道路上实现华丽转身。

交通破局：从“交通末梢”到“区域枢纽”

“以前从龙泉市区到村里，要2个多小时的盘山公路，雨天泥石流频发，货车都不敢来。”溪头村党支部书记曾志华回忆到。这座拥有1400多年的历史的古村，曾因交通闭塞沦为“文化孤岛”，青瓷卖不出、游客进不来，年轻人纷纷外流，在当地还有嫁汉不嫁溪头汉的说法，就连老婆都取不上。

龙浦高速公路是连接浙江省丽水市龙泉市与福建省南平市浦城县的重要省际通道，全长约58公里，其中浙江段23.19公里，福建段34.87公里，是长三角与海西经济区互联互通的关键纽带。2016年龙浦高速全线通车后，溪头村与长深高速、322国道形成立体交通网络，直达村口的车程缩短至30分钟。更关键的是，它串联起青瓷小镇、宝剑小镇等景点，将溪头村纳入“1小时旅游圈”。“现在每天有20多趟旅游大巴直达村口，节假日车流量是以前5倍！”浙江省交通集团庆元收费中心所所长黄灵凤说。

产业赋能：传统与现代交织的繁荣图景

交通的蝶变，直接带动了村集体经济的腾飞。2024年溪头村游客突破50万人次，较高速通车前增长10倍，村集体收入从足零收入跃升突破百万元，成为龙泉市首个“高速经济”示范村。

青瓷匠人张晞，同时也是龙窑研究会会长。抓住龙泉青瓷传统烧制技艺入选人类非遗的契机，修复村内7座古龙窑，每月举办“不灭窑火”龙窑烧制活动，复刻点火、柴烧、开窑等传统技艺流程。通过“开龙窑”“龙窑宴”等特色展示，重现宋韵青瓷烧制场景，吸引游客沉浸式体验。截至2025年，溪头村已承接200余场传统烧制活动，推动非遗从“静态保护”转向“活态传承”。溪头村成立“一村人”旅游发展公司，全村2145名村民成为股东，采用“政府托营+村庄经营+市场运营”模式，整合星空帐篷酒店、国际竹建筑群、古龙窑等资产。2024年，溪头村旅游收入超3500万元。溪头村的理念“一个人干不过一群人，一群人干不过一村人。”溪头村用“一村人”理念，实现“一村好风景”“一村好钱景”。

除了青瓷产业，溪头村还依托高速公路带来的客流优势，承办首届国际竹建筑双年展。隈研吾等8个国家11位顶级设计师设计的16座竹建筑，如同一颗颗璀璨的明珠，镶嵌在溪头村这片古老的土地上。

据统计，全村有27家民宿，四百多个床位，三千多餐位。“陌上归人民宿”叶柏青是村里最早“吃螃蟹”的人之一，2016年他将自家老宅改造成竹建筑民宿，凭借独特的设计和“高速直达”的便利，迅速成为网红打卡地。“节假日房间要提前一个月预订，价格从每晚100元涨至800元，且一房难求！”叶柏青说。

文旅融合：“快旅慢游”新体验

龙浦高速公路带来的交通便利，让溪头村的文旅融合发展有了更广阔的空间。游客可以上午在青瓷博物馆体验拉坯，感受青瓷制作的独特魅力；下午赴溪头村探访古龙窑，领略千年窑火的传承与变迁；夜间入住竹建筑民宿，享受宁静而惬意的乡村夜晚。这种“快旅慢游”的新模式，让游客能够更加深入地体验溪头村的文化底蕴和自然风光，也进一步提升了溪头村的旅游吸引力和竞争力。

服务升级：“高速 + 旅游”助力发展

为了更好地助力地方经济发展，浙江省交通集团高速公路丽水管理中心始终秉承“交旅融合”服务理念，不断延伸内涵，助推地方经济效益协同提升。今年年初，针对龙浦高速白马畈互通节假日期间车流量大易拥堵的状况，对互通匝道进行优化升级。不仅有效缓解了大流量通行压力，还在匝道处安装了28盏路侧照明灯，并在柘坑隧道出口科学设置防滑标线，全方位大幅提升了行车的安全性与通行效率。

“从数据来看，龙浦高速车流量24年同比增幅12.04%，25年同比增幅15.39%，其中暑假车流量达八百万辆，同比增幅13.56%”，针对炎炎夏日，浙江省交通集团庆元收费中心所全力开启“高速 + 旅游”暖心服务模式。各收费站点化身“清凉驿站”，贴心备注藿香正气水、清凉油等防暑用品，供过往司乘人员免费取用，缓解暑热不适。同时，积极组织志愿活动，为游客提供旅游咨询、路线指引服务，还主动分享周边避暑景点与特色玩法。

“酒香也怕巷子深”，龙浦高速公路的开通，让溪头村这座千年古村不再“养在深闺人未识”，随着交通网络的不断完善和文旅产业的持续升级。2024年溪头村被联合国旅游组织执行委员会评为“最佳旅游乡村”，为全国入选的共15个村庄之一。有中国风，也有国际范。溪头村的“世界最佳”，等待更多的人去感受和体验。（通讯员：瞿鸿）

原标题《龙浦高速：激活溪头村乡村振兴的“黄金动脉”》