什么如此有吸引力，让近40家国内、国际（地区）航司，8家航空领域企业（单位）以及7家推广平台代表齐聚一堂？是一座冉冉升起的城市候机楼，更是其背后蕴藏的临空经济发展新机遇。

4月18日，记者从“天府门户 空港简阳”简阳市临空经济高质量发展暨航空公司专场恳谈会获悉，简阳东来印象将打造成天府机场的航司产业空间，将机场复杂的值机流程“平移”至城市核心区。

与此同时，简阳正从“机场城市”蜕变为“城市机场”，依托临空经济新地标，打造“城市候机+空港消费”双场景，打破传统机场边界，将航空枢纽的“瞬时流量”转化为可持续的动能。

“空港合伙人”计划于当日正式启航。

完成值机、行李托运

搭乘航班如何度过候机时光？简阳东来印象给出的答案让眼前一亮。从主题书店到剧院、影院，再到共享办公空间、酒店……当日会上，东航资产投资管理有限公司成本管理部总经理钱书宇，介绍了东来印象第一阶段方案，各种零售以及各式餐饮一应俱全，目前华为、霸王茶姬、星巴克等已签订意向协议。同时东来印象将开通直达天府机场航站楼的“空巴快线”与公交专线，实现“城市候机楼——机场跑道”无缝衔接。

未来，东来印象将打造成天府机场的航司产业空间，将机场复杂的值机流程“平移”至城市核心区，旅客可在东来印象完成值机、行李托运。在空港消费新场景的打造上，该项目将引入东航“云锦天地”“东航中心”两大IP，吸引20余家区域首店品牌，联动聚橙空港剧院、中奥体育西南总部，形成“航站楼值机、商务会展、潮娱秀场、体育赛事”的沉浸式消费体验，使机场240小时过境免签政策下的停留，升华为“首站即体验、一站即认同”的城市记忆。

构建西南首个

国有“三大航”全业态临空服务集群

“东来印象致力于打造辐射成渝地区的临空经济新地标，不仅是国有“三大航”在简阳的首次重要布局，更是简阳推动“港产城”融合、提升“天府门户、空港简阳”城市品牌影响力的关键一步。”简阳市相关负责人表示，天府国际机场将为简阳带来巨大的人流、物流、资金流和信息流。如何将天府国际机场年超5000万人次的“流量”转化为“留量”？东来印象就是撬动临空经济巨大流量的那个支点。

锚定“国际空港门户枢纽城市、成渝发展主轴重要节点”的功能定位，接下来，简阳市将与东航携手共进，以全方位“保姆式”服务为项目保驾护航，计划在2025年底前完成东来印象8号楼改造并实现全面运营，通过培育高临空指向性服务业产业集群，着力构建“航空流量—商业消费—产业集聚”的良性闭环，打造成都空港经济新极核，更构建起 “港、产、城” 深度融合的发展场景。

计划新增重大项目和高能级项目12个

航司成就城市，城市反哺航司。对航空公司而言，简阳不仅是“起降点”，更是“发展极”。记者从会上了解到，简阳将构建航司人全周期服务体系；推出航空专项支持计划，对驻场航司及配套企业给予用地、人才、金融等“一企一策”专项扶持，全力破解航司在航线拓展、资质认证、人才引育等环节的痛点堵点。当天活动为“空港合伙人”代表授牌，更标志着简阳打破传统“政府招商-企业落户”的单向合作模式。

简阳临空经济的发展，与成都航空经济的整体布局紧密相连。近年来，成都大力推进航空经济建圈强链，推动航空枢纽向 “客货并举”转型，不断做强航空货运枢纽功能。而简阳临空经济的发展、重大项目的引进以及航司货站的布局，无疑将为成都航空货运的提能升级提供有力支撑。当航司的货运枢纽与地方的产业布局同频共振，临空经济才能真正从“空中走廊”落地为“发展引擎”。

为了实现这一目标，简阳在做优空港核心功能、做强临空国际商务商贸、做大电商智慧物流集群、做活乐购潮娱时尚场景等多个维度发力。“今年，我们计划新增重大项目和高能级项目12个，高能级产业载体入驻率超过95%。”简阳临空经济产业园相关负责人介绍说。这一目标背后，是简阳完善航空服务产业链，构建高临空指向型产业集群，推动临空服务向高附加值领域延伸，实现产业多元化、高端化发展的决心，也将为简阳奋进全国百强千亿县、建设成都市域副中心注入强大动能。

原标题：《边值机边旅游，成都这座城市候机楼“临空而起”》