3月20日

珠江路跨大件路桥建设工地

一台荷载400吨履带吊的机械臂

牢牢地将数十吨重的钢箱梁“抓”起

在吊装师傅的指挥下

最后一片钢箱梁逐渐接近预定位置

精准地对准两侧的支撑点

在一声轻微的金属碰撞声中

珠江路跨大件路桥顺利合龙

这也标志着

大件路快速化改造工程建设

迈入新阶段

珠江路跨大件路桥建设项目是大件路快速化改造工程的一部分。该桥全长384.5米，采用双向四车道设计，共设置3联钢箱梁结构。其中，第二联创新采用变高钢箱梁设计，桥面最大宽度达20.5米，兼顾通行效率与结构稳定性。

珠江路跨大件路桥毗邻地铁8号线、在建地铁30号线一期，地理位置十分重要。当前珠江路跨大件路桥工程正全力推进，其桥上道路预计5月通车，桥下辅道预计6月通车。该工程建成投用后，将无缝衔接城市主干道与轨道交通系统，大幅缩短通勤时间。

大件路是连接成都高新区、双流区和新津区的重要通道，大件路快速化改造工程起于成都绕城高速跨线桥（双流与高新区交界处），止于团结路口，全长约6.36公里，节点改造总长约4.928公里。该工程包括二手车市场、黄河路、长城路、西航港大道、团结路等5座下穿隧道，珠江路跨大件路桥1座，将取消大件路（该工程段）沿线的10处红绿灯（仅保留云岭路1处红绿灯）。同时，配套建设人行天桥，通过公交站点优化及全封闭隔音设施，缓解该路段机动车、非机动车混行与噪声问题。

“大件路改造后为双向六车道，主车道设计时速80km；辅道为双向四车道，设计时速40km。”中铁十九局集团华东工程有限公司大件路改造项目技术负责人刘阔告诉记者，接下来，将力争年内完成5个下穿隧道主体结构建设，同步推进沿线辅道及人行天桥等附属项目施工，全力保障大件路快速化改造工程于2026年6月形成通车能力。

此外

作为连接双流区与武侯区的

重要骨干道路

草金路改造升级项目

也在紧锣密鼓地推进中

目前工程整体进度已达40%

据介绍，草金路改造工程涵盖市政管网和道路施工，目前雨污水管网铺设已完成50%~60%，星空路至千子门路、美湖路至沿江路南侧两段正同步推进。施工方计划于今年7月实现星空路至千子门路车行道通车，缓解区域交通压力。

草金路西起双流区星空路、东接武侯区江安河桥，是辖区居民出行主干道，涉及马家寺、金岛、万家三个社区的数万居民，日均人车流量大。改造后，不仅将优化群众出行体验，还将提升片区环境品质和城市形象。

原标题：《大件路快速化改造工程最新进展→》