你印象中的火车车轮是什么形状？

很多小伙伴可能会说

那还用问？圆的呗！

其实不完全是哦

关于火车车轮有很多“冷知识”

一起来看看吧！

1

火车车轮不是圆的？

我们来仔细观察下火车的车轮

这样看

它像是圆的

但是换个角度看看

其实它是锥形

内圈大、外圈小

内侧突出的那一部分叫做轮缘

与钢轨接触的面叫踏面

轮缘卡在铁轨上可以防止出轨

同时对转弯起到引导作用

可以引导轮对顺利通过曲线

这样设计的原因是

如果轮对偏离中心线

两轮的半径差会让轮对重新回到中心线

帮助火车转弯时实现差速作用

避免轮缘和钢轨剧烈摩擦造成损坏

2

火车车轮不是直线运行？

火车“轮对”在钢轨上并不是走直线

而是像蛇一样曲折蜿蜒地前进

前面提到了

车轮踏面设计为圆锥形的原因

所以火车正常行驶的时候

轮对一边向前运动

一边横向摆动

变会产生一种类似于蛇行的

波形运动

蛇形运动俯视图

3

一个车轴上不止两个轮子？

细心的你或许还发现

旅客列车车轴上居然有4个“轮子”

那么

两个大铁轮行驶在钢轨上

多出的两个悬空的小轮子

是做什么用的？

这两个小铁轮名叫

轴盘刹车片

与汽车上的刹车片异曲同工

轴盘刹车片

由闸片与刹车片通过摩擦形成制动

也叫盘形制动

是旅客列车高速、安全行驶的重要保障

怎么样

关于火车车轮的“冷知识”

大家get到了吧

你还知道哪些关于火车的冷知识

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原标题：《知识点：火车轮子竟然不是圆的......》