民航资源网加航宣布恢复飞往以色列的航班

综合外媒报道，在中断六个月后，加航宣布恢复飞往特拉维夫的航班。

该航空公司4月9日已恢复了多伦多皮尔逊机场和特拉维夫本古里安国际机场之间的航班服务。据悉，加航于2023年10月8日暂停了飞往特拉维夫的所有航班。

该航空公司表示，在决定恢复飞往以色列的定期航班之前，公司进行了充分的安全检查，并与政府、工会和安全专家进行了商议。

加拿大联邦政府仍然建议乘客避免前往以色列的非必要旅行以及所有前往加沙的旅行。

目前，恢复飞往以色列的其他国际航空公司还包括美联航和瑞安航空。

汉莎航空延长飞往伊朗德黑兰的航班暂停时间

据路透社报道，当地时间4月11日，由于中东局势的不确定性，汉莎航空延长了飞往伊朗德黑兰的航班暂停时间。

据悉，汉莎航空及其子公司奥地利航空是仅有的两家飞往德黑兰的西方航司，德黑兰主要由土耳其和中东航空公司提供服务。

汉莎航空表示，已暂停往返德黑兰的航班，直至4月13日左右，该航司将暂停时间延长了两天。此前，该航司暂停了从4月6日到4月11日期间往返德黑兰的航班。

汉莎航空一位发言人表示：“上周末，由于安全形势的原因，决定暂停运营飞往德黑兰的航班。在该航线上，机组人员必须在德黑兰过夜，然后才能返回法兰克福。出于安全原因，我们希望机组人员避免下机。”

巴黎奥运会前法国交通部门或将无法罢工

据Politico报道，当地时间4月9日，法国参议院投票通过了在巴黎奥运会前实施交通领域无罢工日的提案，以避免在法国国定假日或奥运会等大型活动之前出现交通运输意外中断。

报道称，法国参议院允许该国在每年固定的30天内禁止交通部门罢工。起草该提案的中间派参议员埃尔韦-马赛（Hervé Marseille）表示，对罢工的监管不足导致“以牺牲他人自由为代价来维护部门利益”，并导致“个人利益压倒整体利益”的情况。

法国交通部长帕特里斯·韦格里埃（Patrice Vergriete）表示：“法国人民（在交通罢工期间）所面临的问题凸显了公司和工会为避免出现这种情况所肩负的责任。我认为，我们首先必须加强交通部门内部的对话，以避免罢工。”

2024年奥运会将在巴黎及其全国其他城市举行，在此之前，罢工是法国当局的一大担忧。巴黎交通运营商的最高工会已经发出了为期数月的罢工通知，其中包括奥运会期间的罢工，以迫使其管理层进行劳资谈判。

美国各机场一季度共没收超1500支枪 93%已上膛

据Passenger Terminal Today报道，美国运输安全管理局（TSA）表示，2024年第一季度，全美机场检查站没收了超过1500支枪，其中93%已上膛。

TSA在声明中表示，从1月1日到3月31日，该机构对超过2.06亿人进行了安检，共截获了1503支枪，平均每天截获16.5支，其中93%的枪支都已上膛。

TSA管理员戴维·佩科斯克(David Pekoske)表示：“航空旅行的需求一如既往地强劲，安全始终是我们的首要任务。当工作人员在检查站发现枪支时，乘客安检过程就会减慢。乘客被允许携带枪支旅行，但必须将其妥善包装为托运行李，并在柜台向航空公司申报。”

美西南航空预计波音2024年将向其交付23架飞机

据路透社报道，美西南航空预计波音2024年将向其交付23架飞机。

波音3月份的总体交付量下降了一半，原因是737MAX产量因质量检查和监管审计力度加大而大幅下滑。

美西南航空由于缺乏飞机，全年运力将减少，该航司正试图控制成本，现已停止招聘新飞行员，并投入更多资金来修理旧飞机。据悉，美西南航空原计划今年接收85架波音MAX喷气式飞机。

目前，美西南航空预计今年的交付量仅为约20架，而上个月估计为46架，并表示，这一数字可能会发生变化。该航空公司第一季度仅从波音接收了5架飞机，低于去年同期的29架。

合同谈判陷入僵局 美联航空乘举行抗议活动

据Skift报道，当地时间4月11日，大量美联航空乘在美国及海外的部分机场外进行抗议，以要求航司提高工资，改善其工作条件。

美联航空乘在该航司位于美国和英国的主要枢纽和基地设置了纠察线。美联航首席执行官斯科特·柯比(Scott Kirby)最近披露的薪酬引发了新一轮的抗议。美联航空乘的工资却一直停滞不前，根据美国劳工统计局的数据，美联航空乘的平均工资约为68000美元。

美联航表示正在继续与空乘工会进行谈判。美联航在一份声明中表示：“自上个月以来，我们一直在与空乘协会以及联邦调解员会面，继续努力与我们的空乘达成行业领先的协议。谈判本周仍在继续。”继续滑动看下一个轻触阅读原文

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原标题：《又一航司复航以色列；巴黎奥运会前法国交通部门或将无法罢工》