火车跑得快，就是有点怪

阳光这么好，为啥把灯开？

小伙伴们一定很好奇

白天时阳光明媚，火车在行驶中

头灯也照样亮着，难道就不怕费电吗？

NO!NO!NO!

其实是有原因的

铁路小知识开课咯！

容小编整理一下

为各位小伙伴们娓娓道来~

1

在铁路线中，隧道里可是没有灯的

朔黄线共有77个隧道

桥隧相连，进出隧道时

会产生强烈的视觉反差

火车一直开着灯，就会减弱视觉反差

从而保障列车运行安全

2

铁路信号分为视觉信号和听觉信号

光的传播速度要比声音的传播速度更迅捷

雾天行驶时

灯光一亮 喇叭一响

就会告诉行人或者巡道人员

“大火车来咯！”

你们要抓紧

退~！退~！退~！

3

朋友，朋友

铁路灯光信号语言了解一下

《铁路技术管理规程》中规定

列车应根据其种类及运行的线路和方向

分别显示不同的列车标志

列车在双线区段正方向

及单线区段运行时

机车前端一个头灯、

中部右侧一个白色灯光

列车在双线区段反方向运输时

机车前端一个头灯、

中部右侧一个红色灯光

找不同！

简单说：火车哪边走，看看火车头

头灯、白色标志灯亮着

是正方向和单线区段行驶

头灯、红色标志灯亮着

就是反方向行驶

别走，别走！

4

重载列车也有自己的灯光语言

《铁路运输管理规程》规定

在重载列车发生紧急制动停车后

需要立即鸣示警报信号并副灯交替闪烁

提示邻线列车立即减速或停车

所以说，火车在白天也要开着灯

小伙伴们学会了吗？

原标题：《火车行驶，为啥白天也要开着灯？》