最近热播的电视剧《繁花》大家看了吗～《繁花》的故事讲述了20世纪八九十年代的上海，向观众展现了上海这座城市的历史记忆。

20世纪80年代的上海交通行业发生了哪些与市民息息相关的大变化？今天带来一波老照片，一起来看看有没有您熟悉的场景？

首条黄浦江隧道公共汽车线通车

1980年10月1日，公交隧道专线（后改称隧道一线）通车，这是首条黄浦江隧道公共汽车线。自浦东上南路，通过打浦路隧道到浦西打浦桥，全线长6.22公里，单一票价0.15元，使用隧道专线月票，月票价7.50元，市区月票不通用。

公交行业启动创新风活动

1982年2月10日，市劳模公交66路售票员陈洁华、市劳模公交71路售票员郑亚琴首先开出创新风车，全公交创新风活动至此开始。

上海首座人行天桥建成通行

首辆上海桑塔纳轿车组装成功

“公交母婴车”正式开通运营

上海首座公共汽车双层车库启用

1986年9月4日，公交共和新路双层停车场启用，这是上海首座公共汽车双层车库。

上海公交首条超长高峰线开通

上海首座出租汽车多层停车库竣工验收

1987年4月22日，上海市出租汽车公司九江路多层停车库竣工验收，为上海首座出租汽车多层停车库，建筑面积11103平方米，共9层，其中停车面积8498平方米（二至七楼）可停小客车200辆。

上海首座无轨电车双层停车场启用

中国大陆首条高速公路建成通车

1988年10月31日，中国首条高速公路——沪嘉高速公路全线通车。沪嘉高速公路是中国大陆上首条按高速公路标准施工，沿线设施、设备齐全，带有试验性的高速公路，标志着中国大陆高速公路从无到有，中国公路建设发生翻天覆地的变化的开始，标志着中国公路建设的标准升到更高一个层次。

“大众出租”诞生

上海第二条越江隧道通车运营

延安东路隧道是上海第二条越江隧道，于1989年5月1日通车运营，对上海的发展起到了举足轻重的作用，从一定意义上说奏响了浦东开发开放的序曲。1996年11月，延安东路隧道南线正式通车。

首条隧道通宵公共汽车线路开辟

1989年5月10日，市公交总公司浦东公交公司开辟首条隧道通宵公共汽车线路——隧道夜宵线，自浦东潍坊新村（崂山路潍坊路）经延安东路隧道至上海火车站，线路长11.6公里。

原标题：《满满回忆！原来80年代的上海交通曾经历了这么多变化》