当天，商舟在机坪上举办了简单而隆重的仪式，共同见证这一历史性时刻。飞机落地后，崭新的商舟喷涂展现在人们眼前，天空下蓝、金、银灰三色与机身上“AIR ROAD CARGO”相映成辉，代表海陆空丝路联动，象征着商舟助力建设“一带一路”立体网络，即将开启新的篇章。

此架货机不仅是商舟物流的第一架全货机，也是厦门市本土第一架全货机。新货机的到来，将进一步加快商舟朝综合物流服务商转型的步伐，为推动厦门市打造国际物流枢纽城市、发挥在海峡两岸经济合作中的纽带作用再添新翼。而在此之前，商舟物流使用的厦航的客机货舱运力及客改货航班。

而在8月份，作为商舟首架飞机的B-5159刚刚抵达进厂改装时，商舟物流就表示，这标志着商舟朝组建本土货运航司迈出了坚实的一步。

2021年10月18日，商舟航空物流有限公司正式挂牌成立。商舟物流由建发股份、厦门航空和纵腾网络共同投资设立，分别持有50.1%、37.9%和12.0%的股权，注册资本10亿元。

商舟物流主要从事航空货邮运输以及综合物流业务，未来计划申请成立货运航空公司，同步引进全货机运营，逐步打造成为集航空货运、现代仓储、供应链管理、跨境电商运营于一体的现代物流综合服务商。

民航资源网专家于占福表示，商舟物流的组建有几个特色棱面。在名称上，它和福建自古以来在中国对外商贸中的作用和大航海时代中的形象兼有贴合与致敬，同时呼应了中国一带一路的最新全球商贸通道建设主题。在业务范畴上，它最终要成长为集航空货运、现代(跨境)仓储、供应链管理、跨境电商运营于一体的现代物流综合服务商，可谓对未来发展热点的完整契合。而在股东身份上，除了在供应链，航司，物流地产这三种最重要角色的布局之外，又有着鲜明的福建属地标签。未来如何依托福建这个中国对外商贸的重要平台将业务逐步发展起来，形成自己独有的地域特色，同时以最快速的航空运输方式和针对性的海外地面网络，不断提升福建在全球商贸网络中的地位，同时带动几个股东公司业务的逐步壮大，将是非常有想象空间业务成长场景。

更专业的“带货能力”

B5159全货机为737-800客机改装而成。将原客舱设施设备拆除，安装专业的货物装载系统和货舱门，“客舱”变“货舱”，载货空间达到144.5立方米，装载重量超过24吨的货物，同时载货效率也将大幅度提升，能够更好地满足包括医药、冷链、生鲜、特种、电子等高价值产品的需求，为客户提供更加专业、快捷的物流运输服务。

更广阔的“运输网络”

随着全货机的引进，未来商舟将逐步构建以厦门、福州、杭州为主枢纽基地，覆盖亚洲、通达全球的货运航线。后续将逐步扩大货机规模、逐步开通更多国内国际货机航线，同时结合厦航及其他航司的腹舱运力，搭建更加完善的航空物流网络，提高运输时效，通过高品质、定制化的航空物流服务，让更多货物实现当日达、“夕发朝至”，满足更多商家和消费者的个性化诉求，为供应链、产业链加速运转赋能。

更光荣的“使命职责”

航空物流是构建“枢纽+口岸+产业基地”临空经济模式中的关键一环。在国内国际双循环的新发展格局下，作为第一家“混改”的厦门本土航空物流公司，商舟将进一步弘扬特区精神，大胆尝试、主动改革，加快国际化发展步伐，充分发挥全货机的作用，深度参与“一带一路”共建，深化两岸经济贸易往来，助力厦门市打造开放发展新格局。在竞争日益激烈的航空货运市场上，努力飞出一片属于商舟的新天地。

原标题：《接收首架！国内又一家新航司将起飞！》