在威信县水田镇龙洞村崖上石寨，一排排淡雅朴素的民居依山而建，宽敞整洁的进村公路连着村庄与农户，挂着大红灯笼的民宿，闲置石屋改造的咖啡屋精致典雅，赤水河水流淌不息，一幅乡村振兴的美丽画卷在大山大水之间徐徐展开……

近年来，威信县紧紧围绕省委“3815”战略和市委“产、城、人”三篇文章的部署，紧扣创建国家级历史文化名城、红色文旅融合发展示范区、长征国家文化公园文物保护利用示范县的“一城一区一县”总体目标，牢牢抓住长征国家文化公园建设的契机，以高铁、高速公路为依托，在用好红色资源、讲好红色故事、搞好红色教育上下功夫。不断加大交通、红色景点、生态景区的打造与修缮力度，全力打好“红色牌”，做好扩红、增绿、育人、兴城、富民“五张新时代答卷”，做好旅游业大文章，助力威信旅游业从粗放发展到精细化高质量发展迈进。

11月3日，来自贵州省毕节市的张先生乘坐高铁到威信旅游，他说：“现在乘坐高铁来威信不到1小时就到了，真的很方便，威信不但有着深厚的红色文化底蕴，而且生态环境也很不错，特别适合来观光旅游，感受红色文化、品味美食。”

2019年12月以前，从昭通至威信只有一条二级路，从威信到昭通城要花费近5个小时，到贵州、四川等地只能依托境内的乡村公路，出滇入川极其不便。

一度时期，边远、闭塞成为威信的代名词。

2019年12月16日，成都至贵阳高铁宜宾至贵阳段开通运营，威信、镇雄两县一步迈进高铁时代。

2020年1月20日，四川宜宾至贵州毕节高速公路威信至镇雄段建成通车，从此结束威信县境内不通高速公路的历史。

威信交通史上的这两件大事，助力威信驶入高速发展快车道。目前，威信县公路总里程达到3470公里，从县城到各乡（镇）的路网也得到极大改善，二级公路、三级硬化公路成为县域内的交通大动脉。

一组数据，足以说明交通发展带来的人流变化。

据威信县相关部门提供的数据，自2020年建成通车以来，2020年车流125.56万辆次，2021年车流547.43万辆次，2022年车流568.71万辆次，2023年到1月到10月车流640.04万辆次。成贵高铁建成通车后，威信站的人流量为2021年发送442071人、到达438939人，2022年发送324607人，到达319243人。

传承红色基因 提升旅游品质

交通条件得到极大改善，威信县委、县政府依托扎西会议这张名片，打好“红色牌”，出台了《威信县旅游发展三年行动计划》，为推动以旅游业为主的产业健康发展谋划出了宏伟蓝图。

为充分挖掘红色资源，威信县因地制宜开辟“第二课堂”，让旧址遗迹成为党史“教室”，让文物史料成为党史“教材”，让英烈模范成为党史“教师”，引导广大党员干部不忘初心、牢记使命。全力支持云南扎西干部学院扩容提质、创新发展，完成学院二期工程建设，成为全国72所省（自治区、直辖市）党性教育干部学院之一。自云南扎西干部学院创办以来，开设了现场教学、体验教学、实践教学、专题教学、激情教学、视频教学、故事党课等教学形式的办学模式，2020年以来，培训各类批次领导干部3万余人次。

2023年8月1日，“红色扎西·赤水明珠”云贵川三省篮球联谊轮庄赛暨美食文化节在威信县开幕，来自云南、贵州、四川3省13县的篮球代表队共赴“篮球+美食”盛会。除精彩的篮球赛事外，还开展了烙烤大联欢、音乐嘉年华、魅力灯光秀、三省美食汇、篝火联欢、非遗游园等系列活动，为四方游客带来一场夏日里的狂欢。

为了更好地推介威信，威信县通过举办美食节、丰收节、音乐节、运动会等活动为威信聚人气、扩影响，推动巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接，盘活丰富红色文化资源、发展绿色优质资源，以点带线、以线带面建设一批富有特色的红色旅游胜地和绿色生态经济，走出了一条以“红绿”融合推进“金色”发展的特色产业振兴之路。

威信县文化和旅游局局长张梅说：“赤水河流域有着四渡赤水、扎西会议、遵义会议等红色文化资源，在全国都有着极高的影响力，威信县已经基本形成了与贵州、四川抱团发展的旅游格局，结合长征国家文化公园建设。威信县着力打造云南扎西干部学院培训品牌，普查和修缮一批红军长征红色文化遗址、遗迹，打造11个红军村和乡村旅游示范点，规划一系列特色旅游线路，以策划系列特色活动为重点，不断提升威信的影响力，让以‘红色牌’为主的旅游业态成为威信旅游业发展最有力的支撑。”

今日推荐

来源/昭通日报记者：曹阜金 毛利涛 莫 娟 文\图

监制/胡华玉 编审/保进 校对/张若涵 编辑/严家佳

投稿/822996965@qq.com

原标题：《威信县：擦亮红色旅游“金名片”》