近日

格鲁吉亚E60高速公路F1标项目

最长隧道Rikoti隧道贯通

Rikoti隧道作为

格鲁吉亚东西部交通的大动脉

是E60高速公路上首个

超过1700米长的贯通隧道

标志着项目建设取得新进展

隧道贯通后

将大幅缩短格鲁吉亚东西部

城市群的时空距离

改善沿线地区客货运输水平

助力地方经济发展

超前支护确保平稳穿山

Rikoti隧道位于E60高速公路

Chumateleti-Khevi路段

是项目施工中的关键部分

隧道全长1760米

隧道顶部存在冲沟和断层破碎带

全风化花岗岩遇水后

容易出现软化和崩解等问题

项目团队多次召开隧道专题会议

采用临时仰拱、护拱等强支护方式

通过超前管棚注浆

超前锚杆等超前支护措施进行预加固

同时优化洞口施工顺序

采用“大管棚+注浆加固”方法

攻克隧道上部地质复杂难题

确保隧道平稳通过浅埋区

“CD开挖法”实现隧道完美贯通

在Rikoti隧道贯通的最后40米

面对复杂的地质结构和施工条件

项目团队采用分区施工的

“CD开挖法”缩小隧道断面

从隧道左侧采用台阶法

自上而下分层开挖、缩短进尺

提高钢拱架型号，确保受力均匀

保障隧道施工平稳有序

为进一步提高施工安全性

项目团队采用双向管棚施工

形成隧道拱顶上方交叉支护

为大型机械施工创造有利条件

保障现场人、材、机有序配合

实现隧道的安全贯通

“数字化监控测量”提高施工效率

隧道内岩石层构造复杂

易受到风化、蚀变和水的影响

项目团队根据国内山岭隧道建设经验

结合欧美规范标准和现场条件

通过地质素描实时判别围岩等级

采用动、静态量测+震速监测

实现快速获取数据并精准分析

确保控制沉降量处于设计安全范围内

项目团队运用超前地质预报

数字化监控量测等创新技术

落实“工法定工装、工装保工艺

工艺保质量、质量保安全”的理念

严控隧道施工质量关、安全关

最终实现隧道工程顺利贯通