集团公司陇海线、焦柳线第二阶段集中修拉开帷幕！

火热的国庆黄金周假期刚刚结束，紧张的铁路集中修接踵而至。10月7日，集团公司管内陇海线、焦柳线第二阶段集中修同步开始，各安排15个“天窗”，将于10月22日结束。

陇海线、焦柳线第二阶段集中修，预计将完成道岔更换45组、线路清筛52公里、钢轨更换30公里、道岔捣固272组、线路打磨1060公里、线路捣固750公里等施工任务，并同步进行供电、电务系统设备集中检修整治，以及其他铁路建设改造施工。

本次集中修时间紧、任务重，集团公司高度重视，持续强化安全管理，成立了由总经理任总指挥的集中修指挥部，下设现场协调组、安全监督组、质量监督验收组，按照“盯进度、控安全、保质量”的原则，充分发挥“一部三组”作用，强化现场监督检查，统筹协调施工中遇到的困难和问题，确保施工安全顺利进行。

集团公司相关系统、单位认真落实353号、190号、416号文件要求，科学制定施工方案，严把施工准备、施工登销记、安全防护、列车放行等关键环节，认真落实干部包保督导制度，把施工安全放在首位，全力保障施工安全和人身安全。调度所精心部署各环节工作，从施工方案的审核、日计划的编制到施工命令的拟写和调度命令的下发，至施工完毕开通条件的确认等环节，进行全程控制。

为确保集中修按进度有序推进，集团公司对施工机械、施工人员进行统一调配，调集郑州工务机械段机械车辆118台、施工作业人员近2000名，在近30余场点同时投入施工，并分别抽调新乡桥工段和安阳综合段线1组线路捣固车投入到本次集中修施工中。

此外，集团公司运输调度部门制定了周密的集中修期间运输组织方案，调整部分原经陇海、焦柳线的车流迂回经其他线路运输，避免施工导致的局部车流积压，并对惯性晚点列车加强赶点组织，确保集中修施工顺利实施。

作者：牛思宇（融媒体中心）吴春生（集团公司调度所）宛文鹏（郑州桥工段）

原标题：《集团公司陇海线、焦柳线第二阶段集中修拉开帷幕！》