这大概是一年之中

最为浪漫甜蜜的节日了

皎皎明月，绵绵思念

所有的奔赴，只为团圆

今天，前方又传来一则好消息

“碧波江上映水滴，长虹一跃通南北”

随着最后一片节段梁架设到位

横跨新安江、长230m的钢箱梁顺利合龙

紫金大桥提前4个月完成贯通

预计10月通车

原紫金大桥建成于1990年，位于新安江水库下游约1.5公里、建德市城区上游约4.5公里处，北接白沙，南连朱家埠，是新安江水库泄洪时高水位洪水途经的首座公路桥梁，也是连接新安江城区至岭后段的重要通道。

2020年“入梅”后，我省连续遭受了8轮集中降雨过程，新安江水库水位超出汛限。因上游接连不断的暴雨和高涨的水位，新安江水库迎来建成后第七次开闸泄洪。九孔泄洪时巨大的下泄流量对紫金大桥产生了严重影响，平面最大位移达71毫米，经鉴定为四类桥后，于2020年11月开始拆除工作。

△2020年泄洪画面

紫金大桥重建工程概算总投资1.4亿元，由市交通发展投资有限公司投资，中交路桥华南工程有限公司施工建设。重建工程实施总里程0.498公里，主桥采用2×115米独塔双索面斜拉桥，塔高75.3m、梁长230米、桥面宽度14米。桥梁采用双向二车道三级公路标准，设计时速40千米，其索塔分上中下三节，中下塔柱截面逐渐收拢，至上塔柱再微微展开，整体塔柱宛若一个玉滴瓶矗立在江面之上。

新桥在设计之初，考虑在九孔泄洪时最高水位34.33米的基础上增加0.5米的壅水高度，比旧桥整体抬高了2.25米，能够满足“百年一遇泄洪”标准的安全和荷载等级，可有效抵御九孔泄洪。

△建设中的紫金大桥

项目北起建德城区、南接农夫山泉水厂、西依新安江水电站大坝、东邻建德游泳基地，所在江域属饮用水源保护地，且航道受限，总体而言项目有着“高水头差、高强度裸岩面河床、河床岩层节理破碎、紧邻库区泄洪口、流速大、发电‘涨落潮’、饮用水源保护地、承台全埋置于河床以下、航运等级低、毗邻城区及厂站”等多重特征，且塔柱为流线型，曲线半径达十余种，施工难度较大，参建单位精心组织技术人员科研攻关，采取了深水嵌岩组合式围堰结构、先围堰后桩基施工顺序、急流裸岩嵌固式施工工艺、曲面爬模施工技术及钢箱梁滑移接力的施工方法等，顺利克服了各种难题，实现了主体工程建设目标，过程中获得浙江省级工法1项、核心期刊论文2篇、专利10余项。

大桥建成通车后，不仅为沿岸居民出行及生产生活带来便利，对完善新安江水库区域路网以及拓宽城市发展空间也起到了推动作用！

下一步，市交投公司将以踏石留印、抓铁有痕、精益求精的工作作风和工作态度，推动后续施工任务又快又好完成，确保顺利实现10月通车任务。

来源/市交投公司

部分图片/宁文武

编辑/李宛谦

一审/纪婕妤

二审/胡燕群

终审/钟清鸿

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The basketball game will be held at 9:00 am tomorrow.

篮球比赛将在明早九点进行

国庆假期小布也不放假

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原标题：《连接城区和岭后段！紫金大桥全线贯通啦！预计10月通车》