9月14日，商业航天企业时空道宇与北京大学宣布共同成立“北京大学—时空道宇先进通信联合实验室”（以下简称“联合实验室”）。

基于联合实验室，双方将共建校企联合研发平台，通过项目化运作，实现产学研融合，共同推动同频同时全双工通信（Co-frequency Co-time Full Duplex, CCFD，简称“全双工通信”）技术领域基础理论和工程化研发，发射低轨全双工通信卫星并开展在轨试验，共同制定全双工卫星通信标准，推进全双工地面通信产业化核心技术攻关。

这一合作或将为6G通信的发展带来新的希望。

北京大学—时空道宇先进通信联合实验室签约仪式

与卫星联动，6G通信再进一步

随着无线通信的迅猛发展，各种无线系统和设备占用了大量频谱资源。根据市场预测，未来十年内无线通信流量需求还将增长1000倍。频率资源的日益匮乏成为制约无线通信发展的瓶颈，提高频谱效率将成为未来技术突破的重点。

如何将全双工通信技术应用于无线通信领域，一直以来是通信领域的关键技术难题。全双工通信技术的优势在于使无线通信链路的吞吐量和频谱效率提高一倍。北京大学电子学院在全球最先提出“同频同时全双工通信技术”，经过长达17年的潜心研究，已在该领域取得了显著的技术积累，并已申请多项发明专利，实现从理论研究到实际应用的突破，特别是“低于热噪声的自干扰消除技术”与“结合卫星舱体的极化天线技术”。

从2022年起，北京大学开始寻求在卫星上实现全双工通信从0到1的突破，对时空道宇的卫星超级工厂及相关应用落地情况进行考察，与时空道宇合作推动相关技术的产业化应用落地，共同推进理论基础研究，攻克技术难点，通过推动全双工通信低轨卫星的发射，以加速该技术的在轨验证和产业应用。对于该技术的研究和探索，将全面提升我国通信产品的竞争力。

时空道宇CEO兼首席系统工程专家王洋表示：目前，6G领域的核心技术突破点包含全双工通信技术、AI与无线通信技术的融合、通感算一体化、频谱智能管理等。时空道宇与北京大学通过本次战略合作，将致力于攻克未来通信领域的核心技术——全双工通信技术。卫星网络是未来6G的重要组成部分，双方将共同研发全双工通信低轨卫星，推进该项技术在轨验证，同步推动行业标准制定，加速产业应用落地，引领全球通信领域的技术变革。

浙江时空道宇科技有限公司CEO王洋致辞

作为支撑万物智联、数字孪生的综合信息技术，6G技术的出现将影响人类生活的方方面面，全球智能化发展或将进入一个新的阶段。值得注意的是，能够融合地面与非地面通信平台的组网技术——星地一体融合组网技术，是6G网络实现全球覆盖与无缝连接的关键所在。

值得期待的是，6G通信离我们又更近了一步。

产学研融合，工程化助力应用落地

公开资料显示，2022年6月，时空道宇未来出行星座首轨九星成功发射入轨，完成首个轨道面部署。2025年，星座将完成一期72颗卫星发射部署，服务未来出行生态。

卫星制造及卫星应用服务，是时空道宇的核心业务。制造方面，时空道宇通过自主研发多种量级通用卫星平台，以及低成本、高可靠的卫星及供应链产品，实现研制到量产AIT的一站式在轨交付；应用方面，时空道宇推动通信、导航、遥感技术的融合应用，为未来出行提供立体化保障。

2023年9月1日，时空道宇联合极氪，在即将量产交付的极氪001FR上，率先实现车载卫星通信功能，提供双向卫星消息与卫星通话服务。同时，时空道宇还推出了卫星互联网车载一体化玻璃天线、“车—端”一体化设计的高通量卫星互联网终端，可让汽车用户随时随地接入卫星网络；9月3日，第19届亚运会官方指定用车交车仪式在杭州举行。作为杭州亚运会官方合作伙伴，吉利控股集团携旗下品牌交付2000多辆智能精品车型，开启赛会出行保障服务。所有亚运会官方指定用车均配备时空道宇星基高精定位技术，具备车道级精准定位能力，能实现车辆精准管理与调度。

卫星通信技术全球首次量产上车

时空道宇高度重视产学研协同创新，通过与高校、科研机构、行业伙伴的深度合作，推动中国5G+/6G领域核心技术研发及行业标准制定；同时聚焦天地一体化未来出行生态，结合汽车、消费电子产品等多维载体，赋能智慧出行、无人系统、数字城市等领域，打造新一代航天数字经济业态。

在此背景下，时空道宇与北大的此次合作显然意义非凡。

依托时空道宇卫星制造与卫星应用商业化落地能力，双方将通过星上验证、卫星在轨网络优化等形式，开展领先全球的6G领域创新研究，合作组织6G先进通信产业联盟，并着重推进卫星网络在未来出行等领域的示范应用。

卫星网络是6G时代空天地一体化的关键要素，为支撑6G通信技术的发展，无论是航天企业、高校还是科研机构，都需要不断攻破解决更多课题。

文/司轩

原标题：《商业航天企业与北京大学共建联合实验室，6G离我们又更近了一步》