第七节 中国古代南北交通的大动脉——隋唐大运河的中心

隋炀帝登极伊始，即决定营建东都洛阳城，在不到一年的时间内，就建成了规模宏大的洛阳新城， 并在当年迁都洛阳。同时， 他又接连征调民夫， 开通了举世闻名的南北大运河，使洛阳成了全国水陆交通的中枢。又由于建造众多大型粮仓和中西交通的恢复，洛阳一跃成为粮储丰实、布帛山积、商业盛极的国际贸易都会。这对于南北的经济交流和洛阳都市的发展起到了很大的促进作用。

隋炀帝开凿南北大运河与营建东都这两项艰巨的工程，互相间有着有机的联系。因为在营建东都的过程中，统治者发现工役实在繁重，运输也实在困难，如当时令百姓“往江南诸州采大木， 引至东都， 所经州县， 递送往返， 首尾相 属，不绝者千里”，每根大木，须2000人共拽，“而东都役使促迫，僵仆而毙者十四五焉”。在这种情况下，不仅不便于控制江南、河北的社会局势，也不便于 征运那里人民所创造的物质财富。所以在营建东都的同时开凿运河的工程就开始了。

隋唐大运河文化博物馆

2022 年 5 月 18 日，隋唐大运河文化博物馆开馆，展出了从众多大运河相 关文物中精选的近 400 件（套）文物精品，包括汴河文化层、隋代石狮子、西 周回字纹青铜鼎、唐三彩天王俑、唐盐铁使印、唐代仓窖遗存——含嘉仓 19 号 窖刻铭砖、回洛仓“大业元年”砖及洛阳运河一号、二号古沉船等， 为大运河文化遗产的保护展示提供了一个重要平台。

一、大运河的修建

隋炀帝时利用旧河道凿通运河计有三段 ：

一是大业元年（605）“发河南诸郡男女百余万，开通济渠，自西苑引谷、 洛水达于河，自板渚引河通于淮”。又疏导邗沟，引淮水注入长江。这一段“自东都至江都，二千余里”，名为通济渠。

二是大业四年（608）， 因“将兴辽东之役， 自洛口开渠达于涿郡（今北京）， 以通漕”，这一段名为永济渠，“发河北诸郡男女百余万”，“引沁水南达于河”凿成。全长二千余里，可直通龙舟。

三是大业六年（610），从京口（今江苏镇江）引江水注入钱塘江， 以达余杭， 全长“八百余里”，“又拟通龙舟”。这一段名为江南河。加上早在隋文帝时从长安引渭水至潼关入河，长三百余里的广通渠，隋代共计开凿运河四段。

以上可以看出，在四段运河中， 除邗沟与江南河的衔接点在京口以外，其他三段的中心衔接点都在洛口。这样洛阳不仅可以“北通涿郡之渔商， 南运江 都之转输”，而且可以漕运江南、余杭地区的“鱼盐杞梓”和“丝绵布帛”。至于同关中的经济交流， 虽因开凿了广通渠， 但由于三门砥柱险阻， 漕运十分困难， 特别是大业七年（611）“砥柱山崩，偃河逆流数十里”，潼关以东的水路交通完全中断，因而从洛阳至长安关东一段主要靠陆路运输。

以洛阳为中心，北起涿郡、南至余杭的大运河，全长约五千里，成为南北运输的大动脉， 是漕运的主要干线， 促进了南北方的经济文化交流和生产的发展， 使洛阳成为全国最大的政治、经济、文化中心， 促进了洛阳的繁荣昌盛。大运河的开凿，加强了祖国的统一，也强化了隋王朝对人民的统治。

洛阳城内的通济渠主要利用洛水河道，横穿洛阳城。除了通济渠外，洛阳城内还有多条通济渠的分支河道， 比如通津渠、漕渠、南运渠、泄城渠、伊水等，贯穿于里坊区之间。由此形成洛阳城内“天下之舟船所集， 常万余艘， 填满河路，商旅贸易，车马堵塞”，带动了洛阳城经济和商业的繁荣。

隋朝为了保障京城的物资供应，储藏从农民那里征收来的大量粮食、布帛等财物，在洛阳附近建造了不少大型官仓。隋文帝时，为了解决京城长安的粮 食供应问题， 曾在洛阳至潼关的黄河沿岸，接连设置许多粮仓。在洛阳附近就有黎阳仓与河阳仓，用以“转相灌注”，漕运关东租粟，并在伊、洛等十三州招募运米丁。

隋炀帝营建东都时，又在洛阳城内，建筑了含嘉仓。据《元河南志》卷三载，在东城含嘉门“北即含嘉仓， 仓有城， 号曰含嘉城。其北曰德猷门，出外郭”。 这座仓城，经1971年勘探发掘，证明位置与文献记载基本符合，即在今洛阳老城的西北侧，北墙与隋唐外郭城的城墙相吻合。仓城内有地下粮窖，已知在42万平方米内分布着259座，估计全城有400多座。在已发掘的6座中，最大口径 14.6 米、深 6 米， 最小口径 11 米、深 7 米。窖壁及底部均经烘烤， 铺木板， 储粮时上下用糠、席、草，然后用土密封。据说这样可以使谷子保存 7 至 9 年不腐烂。特别惊人的是，在 160 号窖内，发现有约 25 万公斤谷子， 1000 多年后的今天，还含有 58.3％的有机物，防腐、防潮效能之高，出乎人们的预料。

据杜宝《大业杂记》载， 在宫城内右掖门“街西有子罗仓， 仓有盐二十万石 ； 子罗仓西有粳米六十余窖， 窖别受八千石”。这可能是一座储盐储粮， 为直接供应皇宫而建造的大型仓窖。

大业二年（606）在洛水入黄河处的巩县（今河南巩义）境内， “置洛口仓 于巩东南原上， 筑仓城周回二十余里， 穿三千窖， 窖容八千石以还， 置监官并 镇兵千人。十二月，置回洛仓于洛阳北七里，仓城周回十里，穿三百窖”。这些 仓窖“储米粟多者千万石，少者不减数百万石”。直至唐朝建国 20 年的 637 年， 这些仓窖的粮食仍未用尽。因此马周曾告诉唐太宗说 ：“隋家贮洛口仓，而李密因之 ；东京积布帛，而王世充据之 ；西京府库，亦为国家之用，至今未尽。”

东都城内贮藏布帛的地方缺乏记载，但《元河南志》卷三说，在宫城泰和 门内有“左右藏库，左藏屋六重，重二十五间，总一百五十间 ；右藏屋两重， 总四十间”。这里可能就是贮藏布帛和珍贵物品的地方。东都“布帛山积，至以 绢为汲绠（井绳），然布以爨”。这些情况都说明隋代东都库藏有大量的粮食与布帛，也反映了隋朝国家的富裕程度。

美丽新瀍河

原标题：《【文化瀍河】第七节 中国古代南北交通的大动脉——隋唐大运河的中心》