你见过轨枕“老前辈”木枕吗？

原创昆明铁路昆明铁路收录于合集 #铁路科普 29个

不知小伙伴们是否注意过

铁路钢轨下面

一根一根的水泥条

也就是轨枕

它起着什么作用呢？

其貌不扬的轨枕

是轨道结构重要组成部分

它承受来自钢轨上的各种压力

并把这个力传递给道床

有效保持轨道轨距、方向和位置

轨枕按材质分为

木枕、混凝土枕、钢枕

以及复合材料轨枕

大家日常看到最多的

是混凝土轨枕

今天，我们来说一说

现在已经不太常见的

“老前辈”木枕

木枕曾经是铁路线上的“主力军”，随着时代进步，现已“退居二线”。木枕制造简单，弹性好、绝缘性好、重量轻，受周围介质温度变化影响小，铺设、更换简单。

木枕加工成型后，还要泡一个沥青澡，可以起到延长木枕寿命、减缓腐朽、防虫、防污、防水、防砂的作用。

木枕的耳环——道钉

道钉由韧性较好的钢制成，标准长度165毫米，主要作用是将钢轨牢牢固定在木枕上，形成一个整体，保证铁路的稳定性和安全性。

木枕的发卡——防爬器

防爬器由带挡板的轨卡和穿销组成。列车运行时，常常会产生作用在钢轨上的纵向力，使钢轨纵向移动甚至带动木枕一起移动，也叫做爬行。防爬器牢牢把木枕上方的钢轨卡住，不让它随意晃动，以防线路爬行。

木枕的腰带——防爬支撑

为了充分发挥防爬器的作用，在3到5根木枕中间就要安装防爬支撑，组成一组防爬设备，共同抵抗线路爬行。

木枕的发绳——铁丝

为了防止木枕开裂失效，需要在两端捆扎铁丝，这是木枕加固最简单快捷的方式。

经过多年的风吹雨打，当木枕变成下面这个样子的时候，就该“光荣退休”了。

继续承担使命的木枕，由铁路工务人定期检查保养，确保列车通过时安全稳定。