重庆东站最新消息：高架候车层实现南北贯通

近日

全国在建最大

站城景融合高铁枢之一

重庆东站高架候车层

首次实现南北贯通

为全面推进

主体结构和钢结构施工

创造了有利条件

重庆东站

重庆东站站房及配套综合交通枢纽工程位于重庆市茶园新区，总建筑面积122.28万平方米，其站房及相关工程12万平方米，总规模为3场15台29线，车站最高聚集人数15000人，属特大型铁路枢纽站。

施工过程中，参建单位自主研发实景三维交通组织决策系统，根据真实地形地貌的道路建设模拟、交通组织模拟，从而优化场地和道路布置，极大提高现场资源进场效率。

同时，持续完善混凝土浇筑、养护、测温等质量管控措施，减少施工及使用过程中的收缩裂缝。设置位移、轴力传感器等，实时监测高支模支撑体系的变形、倾斜情况，确保支撑体系强度、刚度和稳定性。

此外，项目部积极推行终端安全网格化管理，在现场划分8个网格化管理区，采用自主研发的“156项目管理数智建造平台”推行智慧建造，配置VR智慧工地展示中心、红外线感应语音安全提示系统等，开展基于自感知技术的智慧预应力结构研究及应用，科学评估预应力结构的安全性和有效性。

（重庆东站效果图）

目前，重庆东站站房承轨层结构施工已经完成，高架候车层施工已完成50%。

（重庆东站效果图）

项目建成投用后，对进一步完善重庆“米”字型高铁网建设，推动成渝地区双城经济圈及西部陆海新通道建设，助力建设综合交通新枢纽、城市建设新地标、经济发展新引擎，打造立足西部、联动东部、面向东盟、连接欧亚的开放门户具有十分重要意义。

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