2月18日，深圳市属国企第一艘LNG运输船“大鹏公主”号在上海沪东船厂举行命名暨交船仪式。

据悉，“大鹏公主”号LNG运输船为NO.96 L03+薄膜型船，是沪东中华自主设计的江海联运型最大型LNG船，适用于江海联运，总长239米，宽36米，使用高效的低速双燃料柴油机直推系统，是全球最大的浅水航道第四代LNG船。该船具有浅水航道适航性强，装卸货吞吐能力强，高度灵活的转运兼容性等优势。

交船仪式后，该船即可驶入大鹏新区海域投入使用，委托给专业的船舶管理公司负责运营管理。据介绍，在满负荷运输状态下，该船年运力可高达70万吨，将有力缓解深圳市天然气储备与调峰库现有运力不足的问题，进一步提高深圳市储备库产能利用率，为储备库稳定运营提供强大支撑，助力高质量建设“大鹏LNG走廊”，保障深圳城市天然气安全稳定供应，助推深圳高标准建设韧性城市，更好地服务深圳市乃至粤港澳大湾区绿色低碳高质量发展。

大鹏新区集中了多个国家级、省级核电、气电、天然气基地，为全市提供76%的燃气和54%的电力，为全省提供14%的天然气和10%的电力，同时还供应香港25%的电力，是粤港澳大湾区不可或缺的能源重镇。

近年来，大鹏新区立足优势，持续优化营商环境，积极沟通协调，主动靠前服务，加强区域合作，加快推动重大能源项目建设，不断拓展产业链，推动新区LNG企业与前海享受同等优惠政策，助力LNG产业快速发展，新区LNG应急调峰功能持续增强、LNG枢纽港作用愈加凸显，“大鹏LNG走廊”发展态势持续向好。2022年全年，大鹏新区LNG接卸量1214万吨、供应量1278.96万吨，接供量均创历史新高，大鹏湾LNG枢纽港接卸量累计突破1亿吨大关，喜摘全国桂冠。围绕“十四五”规划纲要，大鹏新区正加快推进深圳市天然气储备与调峰库二期扩建工程等LNG项目建设，加快建设“大鹏LNG走廊”，更好地服务粤港澳大湾区高质量发展。

“大鹏公主”号诞生记

2020年年底

项目启动

2021年3月

签订采购合同

2021年4月

启动建造

2021年11月

船舶入坞

2022年6月

船舶出坞

2022年12月

完成海试和气体试航

2023年2月

顺利交付

原标题：《“大鹏公主”号正式交付！》