# 广州公交文脉 #
一条条公交线路，
交织了城市的交通网络，
是城市的血脉。
广州公交的发展是政治、经济、社会发展的具体呈现，是一部融合了不同年代百姓故事的“民生字典”。羊城晚报《广州公交文脉》系列报道拟以20个关键词，梳理广州公交发展和城市文化变迁的历程。
本期关键词
【百花齐放的公交事业 】
城市公共交通是城市人民生活和生产必不可少的社会服务性行业，发展城市公共交通是缓解城市交通拥堵的有效措施，也是改善城市人居环境、促进城市可持续发展的必然要求。一路走来，广州公交事业发展百花齐放，探索行业管理的新模式，赋能企业高质量发展，规范行业竞争、营运秩序。
合资经营
广州公交蓬勃发展
合资经营
广州公交蓬勃发展
广州珍宝巴士有限公司（以下简称“珍宝巴士”）成立于1995年，27年来，珍宝巴士既为城市的经济发展贡献力量，又为社会的文明进步承担责任。珍宝巴士的产生和发展，是将外资资本成功引入广州公交行业的典型，在资本注入、人员转制及管理模式改变等方面，珍宝公交人探索、实践并总结出一套中外合资经营公共交通企业的经营管理模式。
形成合资公交企业管理模式
自从改革开放以来，人民的物质生活水平日渐提高，出行需求日渐成为一个亟待解决的问题。广州城市发展态势迅猛，城区的扩大急需公交填补新城区空白，为广州公交发展带来契机。随着市民的物质生活水平逐步提高，乘车难问题开始突显，为满足市民的出行需求，广州公交行业扩大生产，客运量迅速提升，行业进入蓬勃发展时期。
珍宝巴士成立初期 受访方供图
在这样的时代背景下，从1994年起，现任广州市珍宝白马集团有限公司董事会联席主席范水煌对广州公交市场进行了调研与判断，决定到广州来创办公交企业，并逐步成立了珍宝白马集团。
1995年6月，广州市对外经济贸易委员会批复同意成立广州珍宝巴士有限公司，当时经营规模为120台冷气大巴、10条营运线路。线路主要在广州开发区与广州城区之间往返，当时是连接城郊与城市中心的交通主要纽带，但是线路的经营情况并不理想，主要原因是客流量低、线路里程长、成本高。不过，广州开发区十分关注公共交通的发展，对企业给予了很大的支持和帮助，包括税费优惠政策、提供办公场所及站场用地等。
珍宝巴士最后在开发区扎下了根，公交服务水平不断提升，企业规模不断扩大。20多年来，珍宝巴士从第1条线路开通，发展到现在穿梭全市93条线路，员工规模也有3000余人。2019年5月，珍宝巴士推进5G公交站场应用示范和智慧公交项目，引领公交行业进入5G时代。2001年，珍宝巴士的国有股东广州市第三公共汽车公司退出，范水煌开拓创新，在对多种所有制下的公交经营进行新尝试下，创办了白马巴士民营公交品牌，企业的经营规模取得进一步发展。
打造民营公交企业品牌
历经了柴油、LPG及LNG能源车辆的应用，2017年，广州公交行业进入了推广应用纯电动公交车的纯电、绿色、低碳时代。广州市黄埔区珍宝巴士新能源公交综合停车楼占地8万平方米，可保障800台纯电动公交车的停放、充电、保养。
范水煌说：“从柴油、LPG、LNG能源车辆带纯电动公交车的更换，企业承受了一定的车辆置换压力。然而，公交纯电动化是发展的趋势，我们先后在广州完成了公交车纯电动化、完成首批充电站建设，打造公交企业自投建设完成的充电站，为公司纯电动公交车辆提供充电。”
20多年来珍宝巴士公交服务水平不断提升 受访方供图
纵观珍宝巴士的发展，创新不可或缺。在珍宝巴士成立的第11年，珍宝巴士开始走出广州甚至广东。2006年，珍宝巴士抢抓机遇，以首创整体改制、特许经营等形式投资经营乌鲁木齐城市公交，成立乌鲁木齐珍宝巴士。
自成立以来，珍宝巴士一直以高度的责任感和优质的服务，为市民提供安全、便捷的出行方式，为城市的发展奉献力量。2020年，珍宝巴士公司获得广州一汽公司50%股权。未来，珍宝巴士公司将继续在保障企业自身发展的基础上，着力打造国内混合所有制公交企业治理的成功典范。
“做公交事业，我们是有情怀的。企业的发展还会面临许多的困难与挑战，但这一颗做‘人民公交’的心是不会变的。”近30年来，范水煌仍然保持着为民服务的初心，他表示，将持续把提高服务质量、提升服务水平作为创建工作中的重要方向和动力引擎，助推企业主营业务的可持续发展，打造民营公交企业的文明建设品牌。
赋能高质量发展
党建红联谋新篇
赋能高质量发展
党建红联谋新篇
广州珍宝巴士有限公司（以下简称“珍宝巴士”）在创立初期便成立了第一家广州市外资公交企业的党支部。从此，这家外资公交企业便承载着人民群众对美好生活的追求，在公交这一片小小的天地里，用车轮丈量着初心的印记，服务市民、服务社会，赋能公交企业高质量发展。2020年，珍宝巴士被广州市委市政府评为“广州市文明单位”，珍宝党委也被两度评为广州市“双强六好”党组织。
建强共享党建主阵地
如何保证职工队伍的稳定和打造群众信任、政府放心的企业，是珍宝巴士创立初始的一道难题。在进行大量的专题研究和采取各类解决措施后，成立党支部、建立非公企业党组织作用机制成为珍宝巴士发展的一项重要举措。
珍宝巴士党委书记曾燕介绍：“1996年5月，珍宝巴士组建了广州市首个外资公交企业党支部，其后又经批准成立了党总支、升格成为党委。”经过二十多年的探索和实践，珍宝巴士的非公党建工作从最初的摸着石头过河、没有任何现成经验可以借鉴，到现如今已基本形成了具有珍宝特色的党建文化与工作模式。
珍宝巴士“红色引擎加油站、新时代文明实践驿站” 受访方供图
2021年11月，占地约300平方米的珍宝巴士“红色引擎加油站、新时代文明实践驿站”正式揭牌启用。这是黄埔区“百大项目庆百年”大会党建重点阵地，也是广州市首家非公企业新时代文明实践阵地。该阵地贯彻“一阵地一主题，一场所一特色”理念，以公交服务为主题，采用公交车形象整体涂装，集党建和文明实践展示、使用功能于一体，实现了红色阵地、新时代文明实践阵地“二合一”。
该阵地根据使用功能，在大观总站分别设置了企业文化展示区、职工书屋、志愿者之家、职工服务站、文体活动中心、新时代课堂等功能区域，并为有需要的市民群众和企业职工免费提供饮用冷热水、热饭、洗手间、手机充电等便民服务。
珍宝党委以“红色引擎加油站、新时代文明实践驿站”为主阵地，持续加强各类红色阵地的建设，自阵地建设以来，接待了各界参观团体共计70余场次，服务超过3000人次。
“党建+联建”开拓新局面
党建促进企业经营发展，红色动能源源不断。近两三年以来，珍宝党委作了大量的探索，努力将党建优势转化为企业效能，以党建工作新成效不断开创各项工作新局面。其中，珍宝巴士采取“党建+联建”，与一汽公司党委等数十家党组织、合作单位达成友好共建关系，积极探索非公企业党建作用的发挥和党建形式的创新之路。
2020年，珍宝巴士成功竞得广州一汽公司50%股权。次年，珍宝党委与一汽党委共建，之后两家企业党委积极探索和实践党建工作与生产经营的深度融合。
“红联共建”示范站暨爱心驿站揭牌仪式 受访方供图
2022年7月，珍宝党委与一汽党委联合举行“红联共建”示范站暨爱心驿站揭牌仪式，这是以黄埔港总站为依托，双方党委共同打造出来的党建共建示范总站，此举一方面加强公交行业与属地的共建共治共享，此外，也切实解决了珍宝巴士338路“停车难、吃饭难、喝水难、休息难”的现实问题。在此期间，珍宝党委与一汽党委还利用该阵地多次开展维修保养业务经验交流，共同研究突破行业技术壁垒，携手促进党建和业务双发展。
珍宝巴士不仅有车窗外流动的风景和车厢里美好的心灵，它更是自带红色引擎，在广州这一片热土之上，为实现人民对美好生活的向往而不懈奋斗、不断前行。
【《广州公交文脉》策划报道为原创内容，版权归羊城晚报社所有。】
原标题：《公交文脉 | 百花齐放的公交事业》