大！喜！事！
深圳地铁14号线
正式通车啦！
家人们
这真的值得冲一波！
- 地铁14号线 -
今！日！通！车
10月28日，深圳地铁14号线开通初期运营，首班对外载客列车于10时58分发出。
14号线
起于福田中心区岗厦北枢纽，经罗湖区、龙岗区，止于坪山区沙田站。全线共设18座车站，其中9座为换乘站（年内岗厦北、黄木岗、布吉、大运、坪山围5座车站可实现换乘），线路长度50.34公里，全程约55分钟。
它不仅是深圳东部首条地铁快线
也是延伸至坪山区的首条地铁线路
14号线首尾发车运营时间
岗厦北站
首班车时间：06:00
末班车时间：23:30
沙田站
首班车时间：06:00
末班车时间：23:00
发车间隔时间
工作日早、晚高峰期行车间隔为5分25秒，平峰期为6分15秒；周末高峰期行车间隔为5分25秒，平峰期为6分15秒。
（以实际运营为准）
��最新深圳地铁运营线路图��
关于地铁14号线的更多黑科技，点击下方链接带你了解
- 罗湖北站 -
亮！相！
罗湖北站
是深圳地铁14号线的
一个重要组成部分
备受大家关注
罗湖北站
位于罗湖区清水河片区，清水河一路与清水河五路交口北侧，沿清水河五路南北向敷设。车站共设置了8个出入口（A、B、C、D、E、F、G、H），E口为地铁预留空间出入口。
A出入口
下沉广场出入口，设一部楼梯，位于清水河五路东侧。
B、C出入口
下沉广场出入口，设两部扶梯、一部楼梯，位于清水河五路东侧。
D出入口
下沉广场出入口，设垂梯、楼梯，位于清水河五路东侧。
F、G出入口
设垂梯、两部扶梯、一部楼梯，位于清水河五路西侧，周边为清水河生命健康创新基地。
H出入口
设两部扶梯、一部楼梯，位于清水河五路西侧，周边为腾邦大楼、清水河生命健康创新基地。
✦
（以实际运营为准）
罗湖北站
总建筑面积86592.91㎡
其中14、17号线
车站主体建筑面积81211.4㎡
车站为地下三层双岛式站台车站
负一层为综合交通层
（含商业开发区约5600㎡）
负二层为站厅层，负三层为站台层
此外，地下四层是深汕高铁
作为罗湖高速发展的又一增长极
按照规划，罗湖北站还将引入
深汕铁路、深汕城际、
17号线（规划中）、25号线（规划中）
及接驳交通设施
17号线罗湖段线站位方案
其中，17号线将在罗湖区设罗湖西、嘉宾、老街、大塘龙、笋岗、田心、罗湖北、德兴站，平均站间距约1km，沿线可与1、3、7、14、24、25号线换乘，覆盖人口、岗位约51.8万，支持已列入计划的城市更新项目达33个。
未来
罗湖北站将实现
高铁、城际、地铁无缝换乘
并同步打造站城一体化、产城一体化标杆
借地铁14号线开通这一契机
小编也带大家一起来回顾
罗湖区的轨道交通发展历程
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轨道交通一至四期建设历程回顾
截至今日，罗湖区已先后开展轨道交通一、二、三、四期工程建设，开通线路9条（1、2、3、5、6、7、8、9、14号线），在建线路2条（5号线西延、11号线二期）。
01
轨道一期工程阶段
其中，在轨道一期工程阶段，罗湖区率先完成深圳市第一条地铁——1号线的建设，该线路于2004年12月开通，标志着罗湖区从此开启“地铁时代”，线网运营规模达3km。
1号线是贯穿深圳经济特区及其西部发展轴的客运干线，有效衔接罗湖口岸和深圳站综合交通枢纽，服务东门老街、人民南、罗湖火车站等片区居民的地铁出行，推动罗湖区东门、宝安南和人民南商圈消费产业集聚。
轨道一期工程建成罗湖区轨道交通运营网络
02
轨道二期工程阶段
在轨道二期工程阶段，罗湖区先后建设地铁2、3、5号线。其中，3号线于2010年12月开通，2、5号线于2011年6月开通，标志着罗湖区轨道交通首次成网运营，形成“一横两纵”轨道网络主骨架，线网运营规模达23km。
2号线贯穿深圳东西，重点覆盖大剧院、湖贝、黄贝岭等片区，支撑深南东路总部经济主廊道的建设，带动沿线现代服务业及深南东文化创意产业的发展。
3号线主要联系东门老街、市人民医院、翠竹北部等片区，强化罗湖区作为东进战略桥头堡的地位，支持建设国际消费服务核心区。
5号线重点加强对布心、黄贝岭等片区的轨道出行覆盖，强化与深圳北站的联系，极大方便罗湖区人民的高铁出行，对缓解沿线城市道路系统交通压力、提高轨道交通网络效率具有重要意义。
轨道二期工程建成罗湖区轨道交通运营网络
03
轨道三期工程阶段
在轨道三期工程阶段，罗湖区完成地铁2号线三期和6、7、8、9号线建设。其中，7、9号线于2016年10月开通，6号线于2020年8月开通，2、8号线于2020年10月开通，轨道网络进一步加密，实现罗湖区10个街道轨道交通全覆盖，线网规模达45.2km。
6号线是罗湖区第一条建成运营的轨道快线，主要服务银湖片区，带动银湖科研院校和银湖创新载体基地建设。
7号线重点覆盖笋岗、田贝等片区，支持笋岗市级重点区域开发建设，带动水贝黄金珠宝产业发展。
8号线实现与2号线贯通运营，重点覆盖莲塘、梧桐山南等片区，带动莲塘互联网总部、研发与应用中心以及电子商务产业发展。
9号线加强大剧院、人民南、文锦渡口岸等片区轨道覆盖，有力支撑红岭新兴金融产业带和深港口岸经济带的建设。
轨道三期工程建成罗湖区轨道交通运营网络
04
轨道四期工程阶段
在轨道四期工程阶段，罗湖区建设地铁11、14号线。其中，14号线已于2022年10月28日开通，11号线拟于2025年开通，大力提高罗湖区轨道快线供给，线网规模首次突破50km，线网密度位列全市第二。
14号线是罗湖北站第一条开通运营的轨道线路，主要服务罗湖区北部清水河片区，支持打造湾区人工智能产业创新中枢。
11号线首次实现罗湖区居民直达深圳机场，有力支撑蔡屋围金融商务中心的建设。
轨道四期工程建成罗湖区轨道交通运营网络
根据《深圳市轨道交通线网规划
（2016-2035）》
远期罗湖将构成13条运营线路
总长70.9km的轨道交通网络
轨网密度达1.89km/k㎡
罗湖区城市轨道交通规划方案（2016-2035）
“万象罗湖”再添新景
“湾区枢纽”又放异彩
居民幸福感也将up up up
原标题：《地铁14号线来啦！罗湖北站正式通车运营→》