北二环往东连包公大道、往西直达绕城高速，向东向西皆可“快快相连”；西二环往北连合淮路；南二环往西连玉兰大道……快速路是拉大城市框架、提升城市能级、缓解城市交通拥堵的重要基础设施。今年以来，合肥进一步提速城市快速路网施工建设，努力让城市交通更加畅通。

作为包公大道快速化改造工程的重要节点，包公大道跨店埠河异形独塔斜拉桥的塔身高度97.3米，呈独特的月牙型造型。该节点于2021年8月开建，如今主塔已经封顶，工人们正忙着塔柱涂装作业。预计今年12月，包公大道全线通车。

包公大道快速化改造工程西起二十埠河，东至龙兴大道，全长约15.5公里，规划为城市快速路，其中高架桥全长11.7公里。虽然国庆已放行部分高架，但尚未完全畅通。

凭借强大的通行效率和高效的周转速度，近年来我市的城市快速路不断串联、扩展。不久前完工通车的“畅通二环”让市民们体验到了畅快感受。未来，南二环还将飞跨西二环一路向西快速化延伸，以加强高新区与政务区、主城区的联系。

市重点局综合协调处处长张明介绍，为了缓解东西向交通压力，目前南二环西延的方案正在研究，“大体方案已经研究出来了。”

此外，北二环西延方案也已确定，将以下穿的方式穿过董铺水库。而西二环继续向北也将是一条快速通道。“随着西二环的畅通，四里河路快速化改造具备了实施的条件，明年也会提上建设的日程。”

眼下，相关单位正在组织力量进一步论证方案，力争尽快开工建设。根据规划，未来合肥市主城区将形成“五横七纵”快速路网骨架体系，市民出行将更加便利。

信息来源：合肥新闻频道

责任编辑：徐楚寒

原标题：《方案已出！合肥二环“外延”！》